AI DamageHonda FIT 2018 : problèmes fréquents
Honda FIT 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 117, le plus souvent pour système électrique et carburant/propulsion. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 31. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 117
- avec accident
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 31
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 29% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 26% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 20% de toutes les plaintes
- 4 Structure 10% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
- 6 Anticollision avant 8% de toutes les plaintes
- 7 Maintien de voie 4% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 3% de toutes les plaintes
- Système électrique : 34 plaintes (29 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Carburant/propulsion : 30 plaintes (26 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur : 23 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Structure : 12 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 11 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)cité dans 1 plaintes
- double embrayage (DCT), 7 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 117 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 34 | 1 | 4 |
| Carburant/propulsion | 30 | 1 | 0 |
| Moteur | 23 | 1 | 2 |
| Structure | 12 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 11 | 0 | 4 |
| Anticollision avant | 9 | 0 | 1 |
| Maintien de voie | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 1 | 1 |
| Airbags | 3 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 1 | 1 |
| Sièges | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 22 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My company vehicle has fluid leaking on the floor, the check engine light constantly coming on, the rear camera is intermittently inoperable and it smells like something has died in it (mold/mildew).
Then all of a sudden, this black car pulled out crossed two lanes of oncoming traffic & side swiped my car on my driver's side from the front of the left bumper across the left wheel well above the left tire, hit part of my left door and completed turned my left mirror inward so that it was flush with my left window.
3 short beeps is the only warning, exited the vehicle and it rolled backward out the garage and into yard across the street. This is a new vehicle and not use to push to start function.
Car lost power when driving and MIL light came on. Loss of power placed myself and all those around me in a hazardous situation. Took to Honda dealer and P219A engine code came up. They completed the Carbon Buildup cleaning procedure under warranty (Bulletin 21-007). Car still had same issue after cleaning.
The lane mitigation and brake system warning lights came on. The car swerved on its own off the road to the right. It put me onto the shoulder of the highway. I had to fight the steering wheel to get the car to move to the left to get back on the road. This happened twice during busy rush hour highway traffic.
Passenger airbag weight sensor (light next to radio goes on/off) intermittently not sensing adult passenger in passenger seat. Airbag may not work properly in case of accident and could cause severe injury or death of passenger. Indicator light inconsistently goes on and off. This is an active known recall issue.
The next day, on [XXX], the following errors appeared on the dash: tire pressure monitor system, emissions, hill start assist, lane deviation warning, power steering, and vehicle stability assist errors on the screen, and the check engine, tire pressure monitoring system, vehicle stability assist system, and electric…
The contact stated that while driving at an undisclosed speed on a dangerous and winding road, the battery and check engine warning lights illuminated. The vehicle was driven to the local dealer who diagnosed that the fuel injectors had failed due to carbon build up.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 512e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de FIT compte 91 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 117, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018 Fits with customer complaint of Check Engine Light (CEL) on with DTC P0420 [Catalyst System Efficiency Below Threshold] stored. To better understand the cause of this condition, AHM…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2017-2018 Fits with customer complaint of Check Engine Light (CEL) on with DTC P0420 (Catalyst System Efficiency Below Threshold) stored. To better understand the cause of this condition…
- Owner Notification Letter - On some 2018-2019 Fit vehicles, a combination of carbon deposits on the intake…
Owner Notification Letter - On some 2018-2019 Fit vehicles, a combination of carbon deposits on the intake valves and the PGM-FI software settings may lead to reduced combustion stability under certain circumstances…
- Service Bulletin - A combination of carbon deposits on the intake valves and the PGM-FI software settings…
Service Bulletin - A combination of carbon deposits on the intake valves and the PGM-FI software settings may lead to reduced combustion stability under certain circumstances. This results in a misfire being detected…
- Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder…
Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder misfire detected) due to carbon buildup on the intake valves may be affecting combustion.
- Dealer Message - American Honda is announcing a warranty extension for certain 2018-2019 Fit vehicles
American Honda is extending the warranty coverage for valve cleaning and software installation due to carbon buildup on the valves with misfire DTCs (P0300-P0304) on these vehicles to 10 years or 150,000 miles from the…
- "Service news article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start…
"Service news article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by doing service bulletin, 21-007 (Carbon Buildup with Misfire DTCs) instead of replacing fuel injectors. These…
- Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder…
Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder misfire detected). Carbon buildup on the intake valves may be affecting combustion.
- Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301-P0304 (cylinder…
- ServiceNews Article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by…
ServiceNews Article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by doing service bulletin 21-007 (Carbon Buildup with Misfire DTCs) instead of replacing fuel injectors. These…
- Dealer Message - Released on April 30th, service bulletin 21-007 addresses random or single-cylinder…
Dealer Message - Released on April 30th, service bulletin 21-007 addresses random or single-cylinder misfire concerns on 2015-2020 Fit models. Part of the corrective action involves cleaning the intake ports of any…
- "ServiceNews Article - If normal troubleshooting suggests replacing the fuel injectors, check the…
"ServiceNews Article - If normal troubleshooting suggests replacing the fuel injectors, check the long-term fuel trim using the i-HDS to ensure that it's fixed right the first time. -If it is less than 1.0% (lean)…
La NHTSA recense 31 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda FIT 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, carburant/propulsion, moteur. Total des plaintes : 117. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (31%), circuit carburant, odeur d’essence (15%), bugs multimédia ou écran (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda FIT 2018 ?
La NHTSA recense 31 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda FIT 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.