AI DamageHonda Goldwing : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Honda Goldwing sur 4 années-modèles : 13 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 23% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 23% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 15% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes
- 5 Freins 8% de toutes les plaintes
- 6 Structure 8% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 8% de toutes les plaintes
- 8 Roues 8% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (23 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 3 plaintes (23 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 2 plaintes (15 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (8 % du total).
- Freins : 1 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 3 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Bank angle sensor failed, resulting in an accident/injuries prior to recall (95v-128).
Motorcycle went in for repair to replace van angle sensor, it failed after repair causing motorcycle to stall and lost control. Tt
Bank angle sensor, shut off the fuel cause loss of control of motorcycle, falling off motorcycle causing damages. Tt
Bank anglekill switch activated, shutting engine down, causing vehicle to skid, resulting in accident/injuries.
Motor cycle slowed in heavy traffic, causing it to be struck from behind, causing injury(attorney for client).
Tl* the contact owns a 1978 (na) honda goldwing motorcycle equiped with pirreli metzler (na) tires. While driving approximately 40 mph, the rear tire deflated. The contact coasted the vehicle onto the shoulder and noticed that the failure was due to thread separation and bubbles. The manufacturer was notified.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.