AI DamageHonda Passport 2024 : problèmes fréquents
Honda Passport 2024. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 20, le plus souvent pour freins et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 32. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 20
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 32
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 45% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 15% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 15% de toutes les plaintes
- 5 Anticollision avant 10% de toutes les plaintes
- 6 Direction 10% de toutes les plaintes
- 7 Structure 5% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
- Freins : 9 plaintes (45 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
- Système électrique : 5 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Moteur : 3 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Anticollision avant : 2 plaintes (10 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 9 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 20 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 9 | 1 | 11 |
| Système électrique | 5 | 1 | 3 |
| Moteur | 3 | 0 | 8 |
| Carburant/propulsion | 3 | 1 | 1 |
| Anticollision avant | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 2 | 0 |
| Structure | 1 | 1 | 4 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 4 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Electrical mechanical malfunction to Breaking and steering wheel issues, along with vehicle stalling performance issues. Notified Honda multiple times, unable to resolve issue that led to an accident on December 20th 2024, was told it was due to AWS system and camera components were replaced.
Received multiple systems warning lights, information dealership multiple times and nothing was done until after the accident Still have no car til this day 5/14/25.
XXX - Complaint # XXXfor Honda Corporate asking to be part of extended warranty for TSB 23-008 and TSB 23-009 XXX - Ticket #XXX-Honda Cars of McKinney - reported continued issues with sluggish starts from HOT vehicle and failure of Auto Idle Stop/Restart * Asked for complete check of electrical system including…
Automatic Stop/Start at idle control failed to Restart. Manual restarting of the engine blocked or delayed by the system at or in intersections or traffic delays causing danger of blocked traffic or collision.
* Purchased this vehicle used from Eckert Hyundai-Denton Texas - mileage 45,835 * 2024 Honda Passport Blk Edition-VIN [XXX] mileage - 48,406 * Reference NHTSA EA25004, Honda Service Bulletin 23-008 1-Having issues with engine/idle/restart allowing vehicle to die at red lights and failing to restart(engine…
When we come to a stop position, the Fuel Savings Cut off does not start back up and the car stalls and shifts back to N. Takes for ever to re start if it can re start. This has happened to us more that 6 times. I took it this morning to [dealer] and talked to the service manager, Jackie.
I bought the car brand new in the spring of 2024 and noticed shaking when braking after a few months. In January 2025 I had the rotors resurfaced at the dealer because they where warped. The brake shaking started again around March 2026.
I was told by the mechanic that taking a road trip puts a lot of strain on the rotors and overheats them. I am finding this is a common issue for many other owners of this vehicle. Mine has 27k miles on it.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 249e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 41 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Passport compte 78 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 20, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2024-2026 Odysseys & Ridgelines and 2024-2025 Passports with a customer complaint of the Malfunction Indicator Light (MIL) on with the DTC P0441 (EVAP System Purge Flow Malfunction)…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of the brake pedal sticking or slow to return. This may result in delayed acceleration, dragging noise, or all 3…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of the brake pedal sticking or slow to return. This may result in delayed acceleration, dragging noise, or brake…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2025 Passport Blacks, TrailSports & 2019-2022 Pilots with a customer complaint of the taillight and/or brake light being inoperative. Vehicles may also have the A6 10A or C27 7.5A…
- Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a…
Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a faulty running board light assembly.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of a no auto re-start condition after going into an auto idle stop. The push button ignition may or may not restart…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, Pilots, and Ridgelines with a customer complaint of a no auto re-start condition after going into an auto idle stop. The push button ignition may or may not…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2024 Pilots & Passports with a customer complaint of the center display flickering, or flashing. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect…
- Service Bulletin - MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
- Service Bulletin - The MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2024 Passports & Ridgelines with a customer complaint of moisture/condensation in the headlight(s). To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the…
- Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American…
Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American Honda’s Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) On-Board Diagnostic monitors are now included in the…
La NHTSA recense 32 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Passport 2024 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, moteur. Total des plaintes : 20. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (10%), cognement, grincement ou autre bruit (5%), surchauffe, perte de liquide (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Passport 2024 ?
La NHTSA recense 32 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda Passport 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2024
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.