AI DamageHonda Passport 2022 : problèmes fréquents
Honda Passport 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 63, le plus souvent pour système électrique et anticollision avant. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 84. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 63
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 84
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 22% de toutes les plaintes
- 2 Anticollision avant 19% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 17% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 16% de toutes les plaintes
- 5 Freins 14% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- 7 Direction 6% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 14 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 29.
- Anticollision avant : 12 plaintes (19 % du total).
- Moteur : 11 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Transmission : 10 plaintes (16 % du total).
- Freins : 9 plaintes (14 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 9 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 63 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 14 | 0 | 29 |
| Anticollision avant | 12 | 0 | 0 |
| Moteur | 11 | 0 | 3 |
| Transmission | 10 | 0 | 0 |
| Freins | 9 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 6 | 0 | 0 |
| Direction | 4 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 4 | 0 | 0 |
| Prévention de recul | 3 | 0 | 10 |
| Maintien de voie | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 13 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 3 |
| Visibilité | 1 | 0 | 14 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 5 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was rear-ended by a car going 60-70 mph, and no airbags went off causing me and my passenger to take all the impact, and have a hurt back following the incident.
After numerous weeks of troubleshooting the dealer finally told me the low pressure fuel pump is faulty. That part number is included in numerous recalls on other vehicles yet my vehicle is not covered. This is the 3rd faulty part on this car I have experienced.
The sensor is not working correctly, come on when rear seat belt is is already fastened
My 2022 Honda Passport EX-L began experiencing intermittent starting problems in July 2025, including hesitation and clicking sounds. The battery was replaced in July 2025, but the problem continued. The main safety concern involves the Idle Start Stop system.
When the dealer gave it back, it now has a new severe clunking noise when you turn the wheel. We took backroads home fearing a loss of control of the entire steering. The dealer would not honor any type of warranty until they received a code from corporate. To date, we have received nothing.
I am filing this to support the ongoing NHTSA Engineering Analysis regarding Honda Auto Idle-Stop system failures, as the defect creates a dangerous stall risk at intersections
In the meantime I am in a stalled vehicle in the middle of high speed traffic. The vehicle was taken to a dealer. The vehicle was diagnosed with having a starter failure and two burned out relays. I have never had a problem starting the vehicle when I begin a drive. The parts were repaired.
The contact referenced NHTSA Campaign Number: 24V184000 (Steering) however, the VIN was not included in the recall repair. The dealer was notified of the failure. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 112,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 773e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 37 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Passport compte 78 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 63, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the phone remains in the correct position on the charger due to software specifications that can cause some phones to…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2025 Passport Blacks, TrailSports & 2019-2022 Pilots with a customer complaint of the taillight and/or brake light being inoperative. Vehicles may also have the A6 10A or C27 7.5A…
- Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a…
Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a faulty running board light assembly.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2024 Pilots & Passports with a customer complaint of the center display flickering, or flashing. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2023 Pilots & Passports with a customer complaint of the center display flickering, or flashing. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect…
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Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear differential pump motor connector area that corrodes the terminals.
- Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the phone remains in the correct position on the charger.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2020-2021 Civics, 2020-2022 CR-Vs, 2022-2023 Pilots & Passports with a customer complaint of the center display flickering, flashing, or frozen (Civics and CR-Vs only). To better…
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After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
- Service Bulletin - The MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
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Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American Honda’s Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) On-Board Diagnostic monitors are now included in the…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2023 Passports, 2016-2022 Pilots, & 2017-2023 Ridgelines with a customer complaint of the front passengerâs power window inop from either the driverâs window switch, front…
La NHTSA recense 84 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Passport 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, anticollision avant, moteur. Total des plaintes : 63. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (11%), bugs multimédia ou écran (8%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Passport 2022 ?
La NHTSA recense 84 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda Passport 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.