AI DamageHonda Ridgeline 2024 : problèmes fréquents
Honda Ridgeline 2024. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 69, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 20. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 69
- Bulletins techniques (TSB)
- 20
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 36% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 28% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 19% de toutes les plaintes
- 4 Anticollision avant 10% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 6 Freins 6% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
- 8 Prévention de recul 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 25 plaintes (36 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Moteur : 19 plaintes (28 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
- Éclairage extérieur : 13 plaintes (19 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Anticollision avant : 7 plaintes (10 % du total).
- Transmission : 5 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 2 plaintes
- automatique, 9 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 69 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 25 | 0 | 1 |
| Moteur | 19 | 0 | 9 |
| Éclairage extérieur | 13 | 0 | 2 |
| Anticollision avant | 7 | 0 | 0 |
| Transmission | 5 | 0 | 0 |
| Freins | 4 | 0 | 7 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 1 |
| Prévention de recul | 4 | 0 | 0 |
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Maintien de voie | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle currently has approximately 29,000 miles and still has all four original factory Firestone Destination LE2 tires, size 245/60R18. All four tires are showing significant dry rot and cracking in the tread, specifically between the outside row of tread and the next row in.
•The driver's side window would move up and down without being prompted. •The vehicle began hesitating when starting in the mornings, behaving as though it had an aging or failing engine.
The contact stated that while stopped at a red traffic light, the engine failed to restart after the Auto Start/Stop feature engaged. The battery warning light briefly illuminated on the instrument panel. The contact shifted the transmission to Park (P) and pressed the Engine Start/Stop button to restart the vehicle.
The starter failed to start the car after a start/stop function at a stop-light. This is the 2nd time this issue has occurred on this vehicle with the starter being replaced once already. The dealer is investigating this issue Friday 10/16/2026.
The vehicle has been extremely slow to start on multiple occasions and has failed to start from stopped several times. The dealer diagnosed this as a faulty starter and has had my vehicle for 20 days now with no starters available. They have offered no information on when a starter will be available.
I can intermittently reproduce the fail to start problem by driving until the vehicle is hot, shutting it off, and immediately restarting it. I have two videos of this condition. Honda replaced the battery, but the problem continues. The dealer reports that the battery, alternator, and starter pass diagnostic testing.
At approximately 35,072 miles, while stopped at a traffic light with Auto Idle Stop engaged, the engine shut off but failed to restart when the brake pedal was released. The vehicle remained disabled in the intersection until it was manually restarted, creating a risk of a collision.
Delayed acceleration. This is unsafe. Dealer has had vehicle 7+ days total across 2 repair attempts from March 25th 2026 thru April 1st 2026 and again April 29th 2026 and dealership still has the vehicle. Has not been able to fix the issue.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 739e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 35 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Ridgeline compte 130 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 69, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2024-2026 Odysseys & Ridgelines and 2024-2025 Passports with a customer complaint of the Malfunction Indicator Light (MIL) on with the DTC P0441 (EVAP System Purge Flow Malfunction)…
- Over The Air - This update contains various performance enhancements and UI improvements
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of the brake pedal sticking or slow to return. This may result in delayed acceleration, dragging noise, or all 3…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of the brake pedal sticking or slow to return. This may result in delayed acceleration, dragging noise, or brake…
- Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a…
Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a faulty running board light assembly.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of a no auto re-start condition after going into an auto idle stop. The push button ignition may or may not restart…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, Pilots, and Ridgelines with a customer complaint of a no auto re-start condition after going into an auto idle stop. The push button ignition may or may not…
- Service Bulletin - MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
- Service Bulletin - The MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2024 Passports & Ridgelines with a customer complaint of moisture/condensation in the headlight(s). To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the…
- Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American…
Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American Honda’s Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) On-Board Diagnostic monitors are now included in the…
La NHTSA recense 20 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Ridgeline 2024 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, éclairage extérieur. Total des plaintes : 69. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (13%), cale en roulant (10%), ne démarre pas (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Ridgeline 2024 ?
La NHTSA recense 20 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda Ridgeline 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2024
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.