AI DamageHyundai Genesis Coupe 2014 : problèmes fréquents
Hyundai Genesis Coupe 2014. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 22, le plus souvent pour moteur et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 22
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 45% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 32% de toutes les plaintes
- 3 Freins 27% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 5 Structure 14% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 5% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 5% de toutes les plaintes
- Moteur : 10 plaintes (45 % du total).
- Transmission : 7 plaintes (32 % du total).
- Freins : 6 plaintes (27 % du total).
- Système électrique : 3 plaintes (14 % du total).
- Structure : 3 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 22 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 10 | 0 | 0 |
| Transmission | 7 | 0 | 0 |
| Freins | 6 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Was hearing a weird noise (sounded like a AC unit ) got into car . Hit brakes to start car . Got massive vibrating effect felt in brake . Turned car on . Abs light and traction light came on . Worse noise then smoke coming from engine bay .
Went to drive 18 minutes away from where I originally parked to get something to eat. When I came back to my original parking spot, I went into work. Thirty minutes later, my car was on fire and completely gone.
The oil warning light was illuminated, with a clicking sound was coming from the engine. Additionally, there was smoke coming from the vehicle. The dealer where the vehicle was purchased was contacted, and the dealer sent a tow truck to tow the vehicle to the dealer.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V651000 (Service Brakes, Hydraulic) however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was not contacted. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The contact was concerned about mold and an electrical failure from the water intrusion inside the trunk of the vehicle. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was approximately 100,000.
I maintain my car both the interior and exterior. The car is pearl white paint, it is turning yellow and chipping off the car. Social media has hundreds of complaint about the paint on hyundai cars. The paint is a manufacturer defect.I am asking for you to research and recall the paint on hyundai cars.
While driving at various speeds the vehicle hesitated and lost motive power. The speedometer showed a decreased speed. The vehicle failed to accelerate above 20 mph. There were no warning lights illuminated. The local dealer and manufacturer were not contacted. The failure mileage was 60,000.
Shifting into 3rd or 4th gear results in a grind 9/10 times. The original transmission has already been replaced once and the brand new oem transmission is having the same symptoms only 12 miles later!
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 904e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Genesis Coupe compte 32 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 22, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Genesis Coupe 2014 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, transmission, freins. Total des plaintes : 22. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (23%), voyants, témoin moteur (18%), casse ou remplacement moteur (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Genesis Coupe 2014 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hyundai Genesis Coupe 2014 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2014
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.