AI DamageHyundai Genesis Coupe : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Hyundai Genesis Coupe sur 7 années-modèles : 222 plaintes de propriétaires et 39 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 32% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 23% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 16% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 6 Structure 6% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 4% de toutes les plaintes
- Freins : 70 plaintes (32 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Moteur : 52 plaintes (23 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Transmission : 36 plaintes (16 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
- Système électrique : 31 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Airbags : 15 plaintes (7 % du total), dont 10 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 222 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 70 | 0 | 2 |
| Moteur | 52 | 0 | 1 |
| Transmission | 36 | 2 | 10 |
| Système électrique | 31 | 1 | 3 |
| Airbags | 15 | 10 | 3 |
| Structure | 13 | 1 | 3 |
| Régulation de vitesse | 13 | 2 | 1 |
| Carburant/propulsion | 9 | 0 | 0 |
| Suspension | 8 | 0 | 1 |
| Direction | 8 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 5 | 1 | 2 |
| Visibilité | 4 | 1 | 2 |
| Circuit de carburant | 4 | 1 | 1 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was driving and my headlights stopped working, sooner I came to realize the horn doesn't either. I diagnosed the relay to be okay.
Thankfull to be alive; however, the airbags never deployed. And my vin showed no recalls
The hyundai genesis coupe 2011 was involved in an accident on the highway and the airbags did not deploy during the crash. Hyundai inspected the car and denied any responsibility.
I lost feeling in the side of my face where my head broke the driver's side window and almost bled out. I now have seizures and was recently fired from my job due to having 2 seizures at work. I have only worked part time in the last 2 years. If the air bags had deployed, I would've walked away uninjured.
The overhead and side air bags did not deploy in the vehicle. The contact sustained lacerations and broken bones on the face and body that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to a salvage yard, but was not repaired. The vehicle was destroyed. A dealer was not contacted.
My wife was hit from the rear and pushed into a tree dead center. The air bag did not inflate. She received 4 broken ribs and a broken chest bone she was making a u turn and the other car was speeding and hit her in the rear and pushed her [address] into a tree.....updated 10/19/15
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
- This TSB provides a procedure to diagnose and replace, if necessary, an automatic transmission with…
- This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover…
- This bulletin outlines the basic components of the BG Fuel Test Kit and the procedure to test the quality…
- This bulletin provides important checkpoint guidelines when performing engine oil and filter change services
- Hyundai applies a Paint Protection Film (PPF) on new vehicles before delivery to dealerships
- Hyundai has launched an anti-theft software upgrade and window decal campaign (Campaign 993) in response…
- In certain areas, a vehicleâs underbody may exhibit corrosion due to road-salt usage
- In some areas, a vehicleâs underbody may exhibit corrosion due to road salt usage
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.