AI DamageHyundai Tiburon 1997 : problèmes fréquents
Hyundai Tiburon 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 36, le plus souvent pour transmission et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 36
- avec accident
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 22% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 17% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 17% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 7 Serrures et verrous 8% de toutes les plaintes
- 8 Freins 8% de toutes les plaintes
- Transmission : 9 plaintes (25 % du total).
- Airbags : 8 plaintes (22 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 6 plaintes (17 % du total).
- Visibilité : 6 plaintes (17 % du total).
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (14 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,8 L · essence · 4 cyl.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 36 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 9 | 0 | 0 |
| Airbags | 8 | 4 | 0 |
| Circuit de carburant | 6 | 0 | 0 |
| Visibilité | 6 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 3 | 1 | 0 |
| Freins | 3 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving the hood latch failed and the hood flew up onto the windshield, destroyed the hood and latches, damaged the roof, and injured driver.
Consumer was traveling about 30mph and coming off ramp when vehicle in front jammed on brakes and consumer's vehicle skidded into back of other vehicle. Upon impact, air bags failed to deploy. Dealership was aware of problem.
When vehicle was involved in a rear end crash the air bags did not deploy. Driver was going 55 mph. The looks like it was totalled.
After the inspection the "check engine" warning light illuminated on the instrument panel. The authorized dealer was notified of the malfunctions. The technician stated that there was an inspection performed under the prior recall, so the vehicle was denied a free remedy repair. The current mileage was 183,000.
While driving approximately 50 mph, the check engine light illuminated. The vehicle was taken to the dealer and they found a leak in the fuel tank as determined by a pressure check. Hyundai was informed that the vehicle was not included in the recall. The recall number was unknown.
Smelled gas fumes strongly upon fill-up for several days, check engine light. Took car in. Mechanic said recall #00v095002 was in effect on my vehicle. Took it to dealership to have them replace defective parts (tank & cap). Dealership only replaced cap but did not tell me at the time.
Check engine light came on while driving and car began to heat up, the driver side airbag came on as well;took it in for maintenance and the alternator was replaced however the airbag problem was not corrected and remains on.
Consumer stated driver's front seat belts did not hold the passenger in the seat. Dealer indicated there was no recall on front seat belt.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 253e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 17 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tiburon compte 59 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 36, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Tiburon 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, airbags, circuit de carburant. Total des plaintes : 36. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (19%), cale en roulant (11%), vitres, toit ouvrant (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Tiburon 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hyundai Tiburon 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.