AI DamageHyundai Tiburon 1999 : problèmes fréquents
Hyundai Tiburon 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 26, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 26
- avec accident
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 31% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 23% de toutes les plaintes
- 3 Ceintures de sécurité 23% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 19% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 15% de toutes les plaintes
- 6 Équipement 15% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 12% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
- Système électrique : 8 plaintes (31 % du total).
- Transmission : 6 plaintes (23 % du total).
- Ceintures de sécurité : 6 plaintes (23 % du total).
- Régulation de vitesse : 5 plaintes (19 % du total).
- Airbags : 4 plaintes (15 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 26 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 8 | 0 | 0 |
| Transmission | 6 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 6 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 5 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 4 | 0 |
| Équipement | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 2 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle was involved in a crash. Consumer hit vehicle that turned in front of consumer's vehicle at about 35 mph. Upon impact, air bags failed to deploy. Driver sustained injuries.
Two weeks prior to accident car was at the dealer to "fix" the reason why his air bag light was on. The dealer "fixed" the light. Two weeks later driver was exiting highway getting onto the on ramp to another highway and for no reason his airbag exploded. The ground was dry and there were no obstacles in the road.
My son was driving on a highway entering a freeway on an on ramp when his airbag "exploded" for no reason. There was nothing on the road he was simply driving along on the highway. The air bag exploded which resulted in my son hitting a wall barrier on the freeway.
Brakes malfunctioned, resulting in a collision/ minor injuries. Vehicle was totalled. Brake failed on wet road.
The car is experiencing the consequences detailed in the campaign. I contacted the manufacturer, they are saying that the campaign does not apply to my vehicle vin#.
My daughter has a 1999 hyundai tiburon and is having trouble with transmission, I seen where there was a recall. She was driving down the road and her car just down shifted and when she tried to give it gas it would not go, we got if off the road and put it out of gear. I drove it home and it done me the same way.
Dt*: the contact stated a nhtsa # 01v345000 recall concerning the seat belt webbing, was received in 2001. The seat belts were repaired by the dealer. However, the vehicle has the same problem again, the webbing does not retract. The vehicle was taken to the dealer for inspection, but no repairs were made.
The drivers seat belt buckle failed, as a result, the seat belt did not latch. The female receptacle buckle no longer worked.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 316e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tiburon compte 59 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 26, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Tiburon 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 26. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (15%), voyants, témoin moteur (8%), témoin d’airbag (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Tiburon 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hyundai Tiburon 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.