AI DamageHyundai Tiburon 2000 : problèmes fréquents
Hyundai Tiburon 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 58, le plus souvent pour ceintures de sécurité et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 58
- avec accident
- 10
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 29% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 16% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 16% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 10% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 9% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
- 8 Moteur 5% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 17 plaintes (29 % du total).
- Airbags : 9 plaintes (16 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Éclairage extérieur : 9 plaintes (16 % du total).
- Pneus : 6 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 58 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 17 | 0 | 0 |
| Airbags | 9 | 7 | 0 |
| Éclairage extérieur | 9 | 0 | 0 |
| Pneus | 6 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 1 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 4 | 1 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Équipement | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
2000 hyundai tiburon since the accidents, the consumer stated at times the vehicle would not start or at times while driving, the vehicle would stall. Each time the consumer took the vehicle to the dealer, they would replace different things, such as the fuel pump, o2 sensor heater circuit, relay, engine control…
2000 hyundai tiburon air bags failed to deploy. Severe crash damage to the car, frame bent, motor mounts sheared horizontally, digital photos available. Hyundai says crash was not directly on sensor so air bags did not deploy. System checked and verified error free by hyundai.
While at a stop vehicle was rear ended. This caused the driver's seat to recline backwards. Consumer suffered whiplash.
Consumer's vehicle rear ended another vehicle going 5 mph. Both front air bags did not deploy.
The vehicle experienced a vibration in the front. The dealer stated the steel belts were off. The consumer's personal mechanic stated the steel bolts were gone inside both rear tires.
While driving approximately 30 mph vehicle hit another vehicle head-on in a collision, and passenger's/driver's airbags did not deploy. Consumer sustained minor injuries.
The exact origin of the noise was unknown and the check engine warning indicator illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The dealer and manufacturer had not been notified. The failure mileage was 140,000.
Tl* the contact owns a 2000 hyundai tiburon. The contact noticed extremely strong fuel fumes inside the vehicle for an extended period of time. The vehicle was taken to a dealer several times. The contact was informed that the vehicle was not covered for a manufacturer recall and provided no solution.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 955e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tiburon compte 59 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 58, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Tiburon 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, airbags, éclairage extérieur. Total des plaintes : 58. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (28%), phares et feux arrière (17%), airbags non déployés (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Tiburon 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hyundai Tiburon 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.