Hyundai Elantra 1999 : problèmes fréquents

Hyundai Elantra 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 128, le plus souvent pour transmission et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 128
avec accident: 22

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 32% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
3 Airbags 16% de toutes les plaintes
4 Système électrique 14% de toutes les plaintes
5 Freins 8% de toutes les plaintes
6 Équipement 5% de toutes les plaintes
7 Ceintures de sécurité 5% de toutes les plaintes
8 Visibilité 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 41 plaintes (32 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 22 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 20 plaintes (16 % du total), dont 18 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 18 plaintes (14 % du total).
Freins : 10 plaintes (8 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 128 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant23 · 18%
voyants, témoin moteur13 · 10%
airbags non déployés11 · 9%
climatisation ou chauffage10 · 8%
hésitation à l’accélération9 · 7%
cognement, grincement ou autre bruit8 · 6%
boîte qui patine8 · 6%
à-coups, passages brutaux7 · 5%
ceintures de sécurité5 · 4%
perte de puissance / mode dégradé4 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Transmission	41	1
Moteur et refroidissement	22	1
Airbags	20	18
Système électrique	18	0
Freins	10	0
Équipement	7	0
Ceintures de sécurité	7	3
Visibilité	7	0
Structure	6	0
Régulation de vitesse	6	0
Éclairage extérieur	4	0
Circuit de carburant	4	0
Moteur	2	0
Serrures et verrous	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Total loss, air bags did not deploy. 465 s @ mm 41 near pendleton pike exit. At fault driver spun on ice, came into my lane that I was traveling south in so she was traveling north. Hit drivers side to drivers side, semi trailer ran over the passenger side of car. Total loss.
Airbags · accident · 2015-11-01 · plainte NHTSA n° 10787558
The poles caused a ding in the car an cracked a window. At the time it happened so fast I thought I had hit something and only a week later when the car kicked again did I realize that was probably what happened. I brought the car down to the dealer and was told I would be given a new pulse generator under warranty.
Transmission · accident · 2004-08-15 · plainte NHTSA n° 10086901
While driving, another vehicle rear ended the consumer's, and caused her to lose control of vehicle and hit a tree and the vehicle caught on fire.
Moteur et refroidissement · accident · 2003-06-02 · plainte NHTSA n° 10022036
While driving 45 mph, consumer's vehicle rearended another vehicle and seatbelts did not restrain driver and front passenger. Driver hit his head on windshield and passenger suffered back injuries.
Ceintures de sécurité · accident · 2002-01-10 · plainte NHTSA n° 8001952
Vehicle was going 60mph on express way when consumers vehicle rearended a stalled vehicle, drivers and passengers air bags did not deploy, passenger was injured, consumer was in the process of contacting manufacturer.
Airbags · accident · 2001-10-01 · plainte NHTSA n° 897122
While driving at a speed of 30mph there was a collision, and the air bags did not deploy. Driver broke windshield with her forehead, and then hit the steering wheel with forehead. Driver was taken by ambulance to hospital with only minor concussion/bruises and cuts.
Airbags · accident · 1999-12-21 · plainte NHTSA n° 848824
The vehicle was repaired and the transmission failed completely. The vehicle was towed to the dealer and the transmission was replaced. The gear shifter seized again. The vehicle was taken to a dealer.
Transmission · 2017-05-22 · plainte NHTSA n° 10990986
The contact stated that the vehicle jerked, lunged, and lost power. The failure occurred without warning. The vehicle was taken to an independent mechanic where the technician diagnosed the issue as an electrical failure. The vehicle was repaired; however, the failure recurred.
Système électrique · 2016-12-06 · plainte NHTSA n° 10930144

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199919
200017
200119
200221
20038
200413
20055
20062
20076
20083
20092
20102
20123
20141
20153
20164
20171
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 990e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Elantra compte 243 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 128, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Elantra 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur et refroidissement, airbags. Total des plaintes : 128. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (18%), voyants, témoin moteur (10%), airbags non déployés (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Elantra 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Hyundai Elantra 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.