AI DamageInfiniti G25 2012 : problèmes fréquents
Infiniti G25 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 12
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 42% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 17% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 8% de toutes les plaintes
- Airbags : 5 plaintes (42 % du total).
- Système électrique : 4 plaintes (33 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (17 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 7 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 12 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 5 | 0 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
There is not much discussion of the failed occupancy sensor for the passenger front airbag on this website, but it does get discussed online more often. I am not sure why Infiniti says the entire seat must be replaced ($5,000 or so) rather than just replacing the sensor. Also, the seat has now been discontinued.
Last Friday, 7/25/21, while driving home from work, my car instrument panel, speed odometer, everything went totally black, I lost steering and pulled into a 7-11 parking lot. The passenger side of the car was smoking. I was locked in as door unlock wouldnât work, nothing would work.
The contact stated that after replacing the engine, the battery and air bag warning lights remained illuminated and continued flashing while driving the vehicle. The vehicle was taken to infiniti of norwood located at [address], norwood, [ZIP], who diagnosed that the air bag control unit was faulty and needed to be…
Vehicle has 97k miles and door will not open from inside or outside. Hit door lock/unlock multiple time with no luck getting it open. Handles do not feel like there is any resistance when pulling on them.
In may 2018 the airbag light came on.I immediately called the dealership concerning this matter like the car manual stated.the service representative told me to bring the vehicle in for service.when I brought the car to the dealership,theservice representative ask to see the warranty papers.after looking at the…
While driving 50 mph, the vehicle stalled without warning. The vehicle was taken to an independent mechanic but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The approximate failure mileage was 80,000. Updated 05/02/17 updated 05/12/2017
Took our car in for inspection and mechanic pointed out that all 4 tires were dry rotted and needed to be replaced immediately because it is dangerous to drive with these tires. Car is a 2012 infinity gx25 and car has only 18,000 miles on it. Both car dealer and goodyear store said they were not responsible.
While driving I-459 southbound, from grants mill rd towards hoover, traveling in the center lane, a rock hit my windshield, causing a crack. This incident happened during the height of the resurfacing project on 459. I am just now reporting this, because I was not aware of this section of your website.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 160e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de G25 compte 10 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 12, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Infiniti G25 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, pneus. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (17%), voyants, témoin moteur (17%), serrures, verrous, poignées (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Infiniti G25 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Infiniti G25 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.