AI DamageInfiniti EX35 2012 : problèmes fréquents
Infiniti EX35 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour airbags et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 40% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 40% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 20% de toutes les plaintes
- 4 Frein de stationnement 20% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 20% de toutes les plaintes
- 6 Freins 20% de toutes les plaintes
- Airbags : 2 plaintes (40 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (40 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (20 % du total).
- Frein de stationnement : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Sièges : 1 plaintes (20 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 7 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 1 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer writes in regards to vehicle brake failure. The consumer stated she parked the vehicle in the driveway on a moderate slope covered with light snow. The consumer went back outside stood by the vehicle, when all of a sudden it popped out of park and started rolling down the hill.
Check engine light has been on for 2 years. I've repaired just about everything possible that comes up on the code reader and nothing keeps the engine light off. I've gone to the dealer for repairs and they cannot every guarantee their work will fix the problem. Another mechanic has repaired air flow sensors, etc.
Car seat passenger fault code b-1018 sensor in seat cushion is defective which prevents air bag from deploying for passengers.
Passenger airbag light came on. Brought to dealer who advised sensor needed to be replaced. Replaced at $593.14 before tax on 3-22-18. On 4-27-18, light came back on and returned to dealer who advised entire bottom of passenger seat needed to be replaced. Additional cost before tax was $2,201.21.
The contact stated that when the gear was in drive or reverse, the vehicle stalled as the push button starter switch was engaged. The vehicle was taken to an authorized dealer, who stated that the vehicle operating as designed. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 5,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de EX35 compte 16 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Infiniti EX35 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur, carburant/propulsion. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (40%), témoin d’airbag (20%), défaillance des freins (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Infiniti EX35 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Infiniti EX35 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.