AI DamageJaguar XJ8 1999 : problèmes fréquents
Jaguar XJ8 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 11, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 11
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 45% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 36% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (45 % du total).
- Transmission : 4 plaintes (36 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 1 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy upon impact. The police came and documented the accident. The vehicle was completely destroyed. The contact sustained bruises to the shoulder and chest. The manufacturer was contacted. The dealer stated that the air bag would not deploy until the vehicle came to a complete stop.
Then while in d and car won't move until I give it gas to about 2000rpms and it'll clunk real loud and stall sometime or drive very slowly and sluggish. Anyways my car is a 1999 and there is a recall campaign number=99v138000 recall date of 06/02/1999 and its with the powertrain system.
While driving unknown speeds, the transmission failed to shift into gear and the transmission indicator illuminated. Additionally, the accelerator pedal was applied, but the vehicle failed to move. The vehicle was towed to an independent mechanic. The local dealer was not contacted.
Our 1999 jaguar xj8 has had numerous throttle body failures. It has been replaced by jaguar and I have had to have it replaced twice. The problem with failure is that it causes a stability control failure which causes the car to be uncontrollable.
The vehicle would not start and the contact took it to the dealer. Because the timing chain tensioner was made of plastic, the plastic shears kept entering into the engine timing chain tensioner. The repair cost over $1,000 and the manufacturer was unable to assist because the vehicle was out of warranty.
Also, while driving at highway speeds, the vehicle feels as if it is losing power. Prior to the failures, the contact noticed that the transmission warning indicator illuminated on the instrument control panel. The vehicle has not yet been inspected to determine the cause of the failure.
Engine failure `99 jaguar xj8 vanden plaas ("lower engine disfunction," due to deficient tensioner malfunction per dealership diagnosis) at 61,400 miles. Vehicle well maintained and checked on numerous occasions.
Dt: the contact states vehicle would not start. She had it towed to the dealership, and they determined there was sludge in the oil pan and the timing chain broke. The engine needed to be replaced. The plastic timing chain tensioner failed and jammed in the timing chain which caused the chain to break in half.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 520e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 29 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XJ8 compte 22 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 11, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jaguar XJ8 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, airbags. Total des plaintes : 11. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ne démarre pas (18%), airbags non déployés (9%), casse ou remplacement moteur (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jaguar XJ8 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jaguar XJ8 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.