AI DamageJaguar XJ8L 1998 : problèmes fréquents
Jaguar XJ8L 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 15
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 47% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 20% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 7% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- 7 Structure 7% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 7% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 7 plaintes (47 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (20 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (7 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 7 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The car is stalling again, and jaguar refused to pay for the repair. On monday morning, march 17, 2008 while driving to work, my car recently stalled while heading on I-35n through austin texas, at which time the traffic volume was heavy and the flow of traffic was near 70 mph, and I was forced to make an emergency…
Once I brake to a stop & put the car in park I get an "engine failed" indicator and the red engine light comes on. So far, when I've turned off the engine and restarted it, I've been able to start the engine again without problem and continue on my way.
My 1998 jaguar xj8l keeps stalling at highway speeds, very very dangerous. I am almost in an accident on 95 everytime this happens. The dealer has said it is a dirty throttle that may be causing this, but even after servicing it just starts up again...after investigating here on the web I have found that this is a…
1998 jaguar xj8l car would stall while driving, windshield wipers would stop and start,head lights would go off,intermittently. This made the car unsafe top drive. I bought the car used and I didn't know about the problem.
The first entrance was a mistake due to wrong date of purchase. The vehicle was purchased in april 2005. I am the third owner of the vehicle. I have a carfax with the vehicles history. I did have a passenger at the time of the failure and almost had a wreck. The failure occurred at an intersection.
I currently own a 1998 xj8l jaguar. The vehicle started experiencing a slippage apparently from the transmission when accelerating. I took the vehicle to an authorized jaguar repair shop. The mechanic stated that the transmission is going on the vehicle.
1) transmission fault light 2) tow to mechanic 3) transmission replacement at 62,000 miles - 2nd owner - less than 6 months
The vehicles engine stalled without warning while driving at approximately 60 mph on a 4-lane limited access highway. The instrument panel display read engine stalled . My wife was driving and she was able to coast the car to the side of the road to a safe stop.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 286e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XJ8L compte 12 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 15, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jaguar XJ8L 1998 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, circuit de carburant. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (53%), défaillance des freins (7%), casse ou remplacement moteur (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jaguar XJ8L 1998 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jaguar XJ8L 1998 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1998
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.