AI DamageJaguar XJR 1999 : problèmes fréquents
Jaguar XJR 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 3 Direction 17% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 17% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (50 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (17 % du total).
- Direction : 1 plaintes (17 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (17 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4 L · essence · turbo · 8 cyl.
- automatique, 5 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle hydroplaned very easliy in rainy conditions which resulted in an accident.
Engine stalled at high speeds, showed itself twice as early as january 2003, only to continue showing itself 3 more times in 2003, 2 more times in 2004, 1 more time in 2005, and one more time in 2006,. Then, again on june 13, 2007, a total of 10 times. Example of serious engine stalling defect.
I have almost been hit from behind because the car stops with no tail lights to notify the driver behind me. Also I have almost hit the driver infront of me because the car jumps/learchs forward after "stopping". I no longer enjoy driving this car.I am scared to death I will injure or be injured by this problem!
1999 jaguar xjr, the car stalled while cruising between 60 and 70 mph 3 times in 4 months. The engine would quit. The car would not restart until I pulled over put it in park and started it. This meant a loss of power steering and the brakes possibly failing if they were used to much. The car was repaired on 2-16-04.
While driving at highway speed engine shut down, causing loss of power steering. Please any additional information.
Enigine fails while decelerating from highway speeds when weather is cold and damp. Occurred 5 times.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 281e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XJR compte 3 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jaguar XJR 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, direction. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : perte de puissance / mode dégradé (33%), cale en roulant (33%), direction ou direction assistée (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jaguar XJR 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jaguar XJR 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.