Jeep Grand Wagoneer 1993 : problèmes fréquents

Jeep Grand Wagoneer 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour transmission et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 8
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 25% de toutes les plaintes
2 Freins 25% de toutes les plaintes
3 Airbags 13% de toutes les plaintes
4 Direction 13% de toutes les plaintes
5 Suspension 13% de toutes les plaintes
6 Pneus 13% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 2 plaintes (25 % du total).
Freins : 2 plaintes (25 % du total).
Airbags : 1 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 1 plaintes (13 % du total).
Suspension : 1 plaintes (13 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins1 · 13%
surchauffe, perte de liquide1 · 13%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 13%
direction ou direction assistée1 · 13%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Transmission	2	0
Freins	2	0
Airbags	1	1
Direction	1	0
Suspension	1	0
Pneus	1	0
Régulation de vitesse	1	1
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

When shifting into drive, jeep took off quickly, unwanted acceleration, hitting (3) parked vehicles.
Régulation de vitesse · accident · 1995-07-25 · plainte NHTSA n° 969410
The contact mentioned that the vehicle would continue to move inadvertently after the recall repair and that the steering failed. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 169,000.
Transmission · 2015-08-24 · plainte NHTSA n° 10758910
Different brand of tires in the front than in the rear with a 1 inch differnece in circumference caused pressure to build up in the differential unit resulting in several damages due to overheating, vehicle fire on third incident.
Pneus · 1999-04-06 · plainte NHTSA n° 529553
Abs brake failure, continually replacing disc rotors and pads. Tt
Freins · 1995-08-03 · plainte NHTSA n° 969793

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19953
19961
19971
19991
20081
20151

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand Wagoneer compte 9 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 8, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Grand Wagoneer 1993 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, freins, airbags. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (13%), surchauffe, perte de liquide (13%), fumée, odeur de brûlé, incendie (13%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Grand Wagoneer 1993 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Jeep Grand Wagoneer 1993 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.