AI DamageJeep Wagoneer L : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Jeep Wagoneer L sur 3 années-modèles : 25 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 64% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 36% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 20% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 16% de toutes les plaintes
- 5 Direction 12% de toutes les plaintes
- 6 Roues 8% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 16 plaintes (64 % du total).
- Moteur : 9 plaintes (36 % du total).
- Transmission : 5 plaintes (20 % du total).
- Régulation de vitesse : 4 plaintes (16 % du total).
- Direction : 3 plaintes (12 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 25 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 16 | 0 | 0 |
| Moteur | 9 | 0 | 0 |
| Transmission | 5 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 4 | 0 | 0 |
| Direction | 3 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Maintien de voie | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Will NOT start back up for 1-2 minutes. Control panel near gear selector will flash on and off message reading Hold brake and start button. Screen all black. This has happened 3 times this month. Car shut off in car wash, once started it would not shift from Park into Neutral or Drive for 60 seconds.
The thermostat suddenly failed, causing extensive engine failure. The engine failure was the direct and unavoidable consequence of a known manufacturer defect explicitly covered under Customer Satisfaction Notification 26B and TSB 09-006-25 / RSU 25-047 which should have replaced my thermostat or been a recall.
Then today, I was getting the same lane management warning and as I was stopped, my car did the same thing, threw me into park, put a bunch of different warning messages then said power steering requires service.
This has happened multiple times now and everything shuts down, power steering, etc goes out and I’m afraid it will cause a serious accident.This seems very dangerous. Dealership tells me they don’t have any idea how to fix it
The driver’s side sun visor at the main attach point broke when trying to move it from the stowed position. Prior to this, no looseness or other abnormal condition was known to exist. The plastic elbow which serves as the pivot point separated from the base with the electrical wires remaining attached.
On Monday, August 24th around 7:30am my wife was driving South in our Jeep and had just entered onto the freeway. There was heavy traffic and the early morning sunlight was impairing her vision.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.