Jeep Wrangler 4-DR 4X2 2009 : problèmes fréquents

Jeep Wrangler 4-DR 4X2 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour direction et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 60% de toutes les plaintes
2 Suspension 40% de toutes les plaintes
3 Contrôle de stabilité (ESP) 20% de toutes les plaintes
4 Carburant/propulsion 20% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 3 plaintes (60 % du total).
Suspension : 2 plaintes (40 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (20 % du total).
Carburant/propulsion : 1 plaintes (20 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Direction	3	0	0
Suspension	2	0	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0	0
Carburant/propulsion	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

This car has what you call the death wobble. The original part has been replaced twice, making it a total of three same parts. It is a 2009 but only has 27000 miles on it. The incident always happened highway driving at about 60 to 65 miles an hour. Felt like a flat tire then settled down.
Contrôle de stabilité (ESP) · 2015-07-28 · plainte NHTSA n° 10744140
When filling gas tank, gasoline "burps or spitsback" out of the vehicles gas tank after the fuel hose has clicked off. Approximately 1/4 to 1/2 gallon of fuel spills onto the bumper of vehicle and ground. To prevent it from happening I only fill my tank with 15 gallons after the low fuel light has come on.
Carburant/propulsion · 2015-04-01 · plainte NHTSA n° 10703196
Experienced violent shaking of the front suspension and steering while traveling on a freeway access road at approximately 50mph; situation commonly referred to as the death wobble. Inspection revealed a leaking steering stabilizer which was promptly replaced.
Direction · 2015-02-15 · plainte NHTSA n° 10683555
The failure of a 2009 jeep wrangler is that when you are driving on the highway or at highway speed in the range of 40mph to 65mph and you get in to a rough surface or hit any bump on the road the car starts to shake really violently. This has happen not only to myself but to a lot of jeep owners.
Direction · 2011-05-21 · plainte NHTSA n° 10402252
I was driving my 2009 jeep wrangler at speed of 45 mph and it started to shake violently from side to side. The steering wheel was shaking also and it took alot to keep the jeep in control. Had to pull the car to the side of the road. It seem to stop after I pulled over and I slowly drove home the rest of the way.
Direction · 2010-03-14 · plainte NHTSA n° 10319498

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20101
20111
20153

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 113e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 41 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Wrangler 4-DR 4X2 compte 36 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Wrangler 4-DR 4X2 2009 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, suspension, contrôle de stabilité (esp). Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (60%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Wrangler 4-DR 4X2 2009 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Jeep Wrangler 4-DR 4X2 2009 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.