Jeep Wrangler X RHD 4X4 2007 : problèmes fréquents
Jeep Wrangler X RHD 4X4 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 37, le plus souvent pour moteur et refroidissement et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 37
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 24% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 24% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 19% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 16% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 16% de toutes les plaintes
- 6 Direction 8% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 5% de toutes les plaintes
- 8 Moteur 5% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 9 plaintes (24 % du total).
- Circuit de carburant : 9 plaintes (24 % du total).
- Système électrique : 7 plaintes (19 % du total).
- Transmission : 6 plaintes (16 % du total).
- Suspension : 6 plaintes (16 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 37 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 9 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 9 | 0 | 0 |
| Système électrique | 7 | 0 | 0 |
| Transmission | 6 | 0 | 0 |
| Suspension | 6 | 0 | 0 |
| Direction | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Traveling approx 15-20 mph down hill at medium grade in rush hour traffic, had to make an emergency stop, stamped both feet on clutch and brake firmly with out let up...brake physically fought back not allowing brake to fully depress or catch and allowed vehicle to continue forward, only fully depressing once had…
While driving approximately 20 mph, the vehicle stalled and all the warning indicators illuminated on the instrument panel. The vehicle was driven to livonia chrysler jeep ([address], livonia, [ZIP]) where it was diagnosed that the totally integrated power module needed replacement.
I took my jeep to the dealership to take a look at gas tank sensor, I heard that was a recall, everytime I fill my tank, the gas nozzle doesn't stop and you see gas spilling all over. The dealership said he fixes as its shown on their dignose.
There was no indication of a oil leak anywhere! No warning lights came on either. Jeep refused to even listen or assist in any way. $6k later...... I have a new engine and check it every week! Now when I park and get back in the jeep it wont start- wont even turn over. It will finally start after 4-5 turns of the key.
Jeep death wobble breaking front control arm and track bar bracket causing loss of steering shooting the vehicle across 2 lanes road, thankfully no on coming traffic and was able to stop vehicle in grass prior to the ditch.
There was not a fire but thought there was and 911 was called. I had the oil changed in march and again in july. In septermber there was a clicking noise coming from the engine and I pulled into a drive way and shut off the engine.
As a jeep owner for years I?m extremely angry that an inexpensive part made poorly could of cost the life of my family, friends and anything within range if a fire erupted. Chrysler should recall these defective tanks immediately. I can provide photos of the filler neck and nozzle.
While driving my jeep wrangler at more than 45 miles an hour the front end begins to shake uncontrollably. I begin to lose control. I have to apply brakes and nearly stop at highway speeds causing safety issues for other drivers. Chrysler has admitted to the issue and has issued a service bulletin 19-002-12.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 959e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Wrangler X RHD 4X4 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, circuit de carburant, système électrique. Total des plaintes : 37. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (24%), voyants, témoin moteur (19%), fumée, odeur de brûlé, incendie (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Wrangler X RHD 4X4 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jeep Wrangler X RHD 4X4 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.