AI DamageKIA Carnival : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse KIA Carnival sur 6 années-modèles : 389 plaintes de propriétaires et 143 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Structure 14% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 11% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 6% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 4% de toutes les plaintes
- 7 Sièges 4% de toutes les plaintes
- 8 Direction 3% de toutes les plaintes
- Système électrique : 130 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 155.
- Structure : 56 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 66.
- Moteur : 44 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 23.
- Carburant/propulsion : 31 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
- Visibilité : 24 plaintes (6 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl. 2022–2027
- 1,6 L · hybride · turbo · 4 cyl. 2025–2027
- automatique, 8 rapports 2022–2027
- double embrayage (DCT), 6 rapports 2025–2027
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 389 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 130 | 1 | 155 |
| Structure | 56 | 0 | 66 |
| Moteur | 44 | 0 | 23 |
| Carburant/propulsion | 31 | 0 | 9 |
| Visibilité | 24 | 0 | 4 |
| Transmission | 15 | 0 | 20 |
| Sièges | 14 | 0 | 79 |
| Direction | 12 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 11 | 0 | 5 |
| Anticollision avant | 10 | 1 | 1 |
| Serrures et verrous | 10 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 9 | 0 | 1 |
| Ceintures de sécurité | 7 | 0 | 0 |
| Freins | 7 | 4 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My 2022 Kia Carnival, approximately 80,000 miles, had intermittent dashboard warning lights and grinding brake noise for a few weeks. I brought the vehicle to Tasca Kia White Plains first time on 4/14/26 then again on 5/8/26.
ABS was activating inappropriately creating a grinding/pulsating noise while I was attempting to stop at a light. The vehicle did slow down but despite the completely dry road service and sufficient stopping distance, the vehicle never came to a stop and ran into the vehicle in front of me.
Car hit a ditch at over 40MPH and rolled over on its side and no airbags deployed
Driver was approaching the end of [XXX] and attempted to turn left onto the ramp to [XXX] but without prior warning the brakes and the steering wheel failed and he couldn’t turn or stop the car which resulted in the vehicle hitting the guardrail. The driver endured injuries on his hand, and overall emotional trauma.
With very low miles on our Carnival, I had just left a stop sign and someone ran their stop sign at high speed and tboned my vehicle in the driver's side. I woke up from being unconscious while still in driver seat and my car was still limping down the road not far from the intersection.
We have not seen any warning lights or had any problems with this car up til now. It has not been inspected by any mechanics yet either.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
- IMPORTANT REMINDER
- RELEASE NOTES
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.