AI DamageKIA Seltos 2023 : problèmes fréquents
KIA Seltos 2023. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 47, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 51. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 47
- avec accident
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 51
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 38% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 34% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 13% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 5 Freins 9% de toutes les plaintes
- 6 Anticollision avant 9% de toutes les plaintes
- 7 Structure 6% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- Moteur : 18 plaintes (38 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Système électrique : 16 plaintes (34 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 35.
- Visibilité : 6 plaintes (13 % du total).
- Transmission : 4 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Freins : 4 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- 2 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- à variation continue (CVT)
- double embrayage (DCT), 7 rapports
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 47 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 18 | 1 | 3 |
| Système électrique | 16 | 1 | 35 |
| Visibilité | 6 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 16 |
| Freins | 4 | 1 | 1 |
| Anticollision avant | 4 | 1 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 1 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 2 |
| Maintien de voie | 2 | 0 | 0 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 1 |
| Direction | 1 | 0 | 1 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Went to stop at a red light and I had no breaks pushed break pedal all to the floor and nothing hit another car no air bags seat belt never tightened no collision warning nothing I was was at fault and charge wreck less driving and ticked.
Her seat belt failed and let her be thrown across the car into the passenger side floorboard face down. She was unconscious and lifeless, I had to pull her from the vehicle. She was life flighted to Memorial Hermann Children's in Houston, TX.
Car was taken In for service and tech noted was low on oil and looked as if was burning oil and advised of a recall. My VIN for my 2023 didn’t come back as effected but clearly is having same issue as the recall on the others with same year and make.
To the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), I am writing to formally submit a safety complaint regarding my 2023 Kia Seltos, which exhibits a recurring, dangerous defect involving the engine stalling without warning.
The gages fall all the way down, I’m not able to accelerate, engine light, traction light, tire pressure light, crash detection light, and other lights come on and prevents me from being able to drive. This happened on the interstate and almost caused an accident.
Driving 65mph on [XXX] and all the lights came on flashing and alerting me causing the emergency braking to occur while driving causing me to swerve on the road and lucky I didn’t crash but i had my [XXX] old in the car and it scared the hell out of me, on top of all that my horn gave out and hasn’t worked since that…
The vehicle was stopped, and the contact became aware of smoke coming from the engine compartment. A dealer was contacted. The vehicle was towed to the dealer to be diagnosed, and it was determined that the catalytic converter, turbo, and engine needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
The contact stated that the screen was black while operating, and the passenger’s side air bag warning light was illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 39,313.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 899e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 43 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Seltos compte 80 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 47, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
TECHNICAL SERVICE BULLETIN: HORN ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMEN (WTY038) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IBU LOGIC IMPROVEMENT: This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides information to…
- This bulletin provides instructions to perform an engine vibration inspection using the Kia Diagnostic…
This bulletin provides instructions to perform an engine vibration inspection using the Kia Diagnostic System (KDS) tablet on certain Kia engine/model vehicles. The piston oil ring(s) in certain Kia engines may, over…
- This bulletin provides information related to the Technical Service Bulletin previously published under…
This bulletin provides information related to the Technical Service Bulletin previously published under SC336 titled “Engine Inspection/Replacement and ECM Logic Improvement”.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IBU LOGIC IMPROVEMENT - This bulletin provides information to upgrade the Integrated Body Control Unit (IBU) software on some 2021-2025MY Seltos (SP2) vehicles produced from November 20, 2019 through January 13. 2025…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PISTON NOISE SENSING SYSTEM (PNSS) INSPECTION - This bulletin provides instructions to perform an engine vibration inspection using the Kia Diagnostic System (KDS) tablet on certain 2020 - 2023 MY Kia Soul (SK3) 2021…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (SC297) - This document is the owner renotification advising that Kia conducting a Voluntary Service Campaign to inspect and, if necessary, replace the AWD Control Unit in certain 2021-2023 MY…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: KIA CONNECT MODEM RESET (SA611) - This bulletin outlines the procedure for resetting the modem in certain 2016-2025MY Kia vehicles listed on page 3 that are equipped with Kia Connect Services. The…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: DISPLAY AUDIO 2.0/AVN5WSOFTWARE UPDATE (SA569) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area…
La NHTSA recense 51 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA Seltos 2023 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, visibilité. Total des plaintes : 47. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (30%), fumée, odeur de brûlé, incendie (11%), cale en roulant (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA Seltos 2023 ?
La NHTSA recense 51 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA Seltos 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.