AI DamageMazda Mazda6 2020 : problèmes fréquents
Mazda Mazda6 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour moteur et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 347. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 347
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 50% de toutes les plaintes
- 2 Freins 50% de toutes les plaintes
- 3 Structure 50% de toutes les plaintes
- Moteur : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 51.
- Freins : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 23.
- Structure : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 1 | 0 | 51 |
| Freins | 1 | 0 | 23 |
| Structure | 1 | 0 | 19 |
| Équipement | 0 | 0 | 98 |
| Système électrique | 0 | 0 | 91 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 63 |
| Transmission | 0 | 0 | 29 |
| Direction | 0 | 0 | 16 |
| Sièges | 0 | 0 | 13 |
| Roues | 0 | 0 | 12 |
| Visibilité | 0 | 0 | 11 |
| Anticollision avant | 0 | 0 | 5 |
| Suspension | 0 | 0 | 5 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 3 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Uneven premature brake wear. Right front and right rear pads and rotors worn beyond limits in 28,000miles of lite freeway driving. Left front and Left rear only half worn. Engine has multiple oil leaks.
Excessive paint chipping. I have the soul red (v46) paint. It was purchased on 06jun2020 and has only 2,000 miles but it has 3 large chips. Most of the miles are just going to the store. I work from home so I don't drive but a couple days a week.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 862e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 11 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Mazda6 compte 37 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 2, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- The Mazda DCA-8000 is required for all warranty battery testing
If the Mazda DCA-8000 is not used, incorrect battery testing may result in unnecessary battery replacement. Use the following test procedures in this Service Bulletin to test Mazda vehicle batteries and to generate a…
- Some customers may experience all of following symptoms
The door lock/unlock operation will not work using the remote transmitter button. 1. The door lock/unlock operation will not work using the door lock/release touch sensor. 2. The engine will not start using the…
- Some vehicles may require the replacement of a damaged VIN plate or vehicle certification label
To obtain a replacement VIN plate (bulkhead-mounted and visible through the lower-left area of the windshield), contact DAG (Dealer Assistance Group) using VIN Plate Request Form available on One Mazda. To obtain a…
- Mazda has developed factory recommended scheduled maintenance services that support all major vehicle systems
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- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake manifold internally before installing a replacement engine assembly. If the intake manifold is not cleaned properly…
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- There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very…
There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very small coolant leak from the bleed hole. This Service Alert is to inform you about the water pump sealing mechanism…
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- SSPD8 - Check Engine Light ON with DTC P0126
00 - WARRANTY EXTENSION For certain 2018-2025MY CX-5, 2019-2023MY Mazda3, 2019-2022MY CX-3, 2018-2021MY Mazda6, 2020-2023MY CX-30 that are equipped with the suspected coolant control valve, the warranty coverage for…
La NHTSA recense 347 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mazda Mazda6 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, freins, structure. Total des plaintes : 2. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fuite ou consommation d’huile (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mazda Mazda6 2020 ?
La NHTSA recense 347 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mazda Mazda6 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.