AI DamageMazda Mazda6 2019 : problèmes fréquents
Mazda Mazda6 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 349. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- Bulletins techniques (TSB)
- 349
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 17% de toutes les plaintes
- 3 Direction 17% de toutes les plaintes
- 4 Anticollision avant 17% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 86.
- Moteur : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 57.
- Direction : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Anticollision avant : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 86 |
| Moteur | 1 | 0 | 57 |
| Direction | 1 | 0 | 16 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 5 |
| Équipement | 0 | 0 | 100 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 73 |
| Transmission | 0 | 0 | 32 |
| Freins | 0 | 0 | 24 |
| Structure | 0 | 0 | 18 |
| Roues | 0 | 0 | 12 |
| Visibilité | 0 | 0 | 11 |
| Sièges | 0 | 0 | 8 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 6 |
| Suspension | 0 | 0 | 4 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Below are the details of the issue: Vehicle Information: Make: Mazda Model: 6 GTR Year: 2019 VIN: [XXX] Problem Description: My vehicle began to overheat while driving. The vehicle has approximately 35,000 miles and has been meticulously maintained at authorized Mazda dealerships.
The forward smart city brake malfunction front radar sense malfunction caused my car to slow down on the express with the check engine light blinking.
After purchasing a 2019 mazda6 in july 2019, there have been multiple occasions in which I start the car and the display screen freezes or is black, not displaying anything. At the same time, the control buttons on the steering wheel do not work.
I took to meinke and they found entire under carriage of engine rusted badly and looked like swiss cheese they stated I was lucky to get there and that this happens a lot on this make and model of car and that it would be $1200 to $1500 to fix.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 633e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 22 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Mazda6 compte 37 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some customers may experience all of following symptoms
The door lock/unlock operation will not work using the remote transmitter button. 1. The door lock/unlock operation will not work using the door lock/release touch sensor. 2. The engine will not start using the…
- Some vehicles may require the replacement of a damaged VIN plate or vehicle certification label
To obtain a replacement VIN plate (bulkhead-mounted and visible through the lower-left area of the windshield), contact DAG (Dealer Assistance Group) using VIN Plate Request Form available on One Mazda. To obtain a…
- Mazda has developed factory recommended scheduled maintenance services that support all major vehicle systems
Mazda recommends dealers follow the scheduled maintenance tables as cited in the vehicle-specific workshop manual or owner's manual. Services performed outside of Mazda's factory scheduled maintenance are not…
- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake manifold internally before installing a replacement engine assembly. If the intake manifold is not cleaned properly…
- Some customers may experience one or more electrical malfunctions after a vehicle body repair
A newly painted fender stay (2) may be causing a poor front harness (1) ground connection. The front fender stay (2) newly painted surface at ground point (3), where attachment bolt (4) is seated, may create a poor…
- Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt…
Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt auto tensioner. This may be caused by insufficient sealing at the drive belt auto tensioner damper when the auto…
- TSB 01-001/26 Warranty and Parts Kit Update
INCLUDES: Warranty Extension Program - Special Service Program (SSP) D8 Check Engine Light ON with DTC P0126:00, 2018-2025 CX-5, 2019-2023 Mazda3, 2019-2022 CX-3, 2018-2021 Mazda6, 2020-2023 CX-30 Dear Mazda Dealer…
- There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very…
There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very small coolant leak from the bleed hole. This Service Alert is to inform you about the water pump sealing mechanism…
- Some customers may experience a check engine light ON with DTC P0126
00 (Thermostat stuck open) and one or more of the following symptoms: Engine takes longer to warm up. Engine temperature gauge fluctuates. Low coolant temperature indicator (blue) light stays on longer or turns on…
- SSPD8 - Check Engine Light ON with DTC P0126
00 - WARRANTY EXTENSION For certain 2018-2025MY CX-5, 2019-2023MY Mazda3, 2019-2022MY CX-3, 2018-2021MY Mazda6, 2020-2023MY CX-30 that are equipped with the suspected coolant control valve, the warranty coverage for…
- The coolant control valve updated part is now available and supersedes PYFD-15-16ZA
As a result, PYFD-15-16ZA is no longer available. PW5S-15-16Z is supplied with a dummy plug pre-installed. Critical Installation Requirement: When replacing PW5S-15-16Z, the Powertrain Control Module (PCM) must also be…
La NHTSA recense 349 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mazda Mazda6 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, direction. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : surchauffe, perte de liquide (17%), rouille, corrosion (17%), bugs multimédia ou écran (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mazda Mazda6 2019 ?
La NHTSA recense 349 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mazda Mazda6 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.