AI DamageMercedes-Benz 190 1984 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz 190 1984. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour freins et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 25% de toutes les plaintes
- 2 Pneus 25% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 25% de toutes les plaintes
- Freins : 1 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 1 plaintes (25 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (25 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,3 L · essence · 4 cyl.
- 2,2 L · diesel · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Applied the brakes and foot pedal went to the floor, resulting in an accident. Please provide any further information. Ph
After the use of the product " fix - a - flat" the treated tires showed bubbles on the outer side.one of those bubbles busted open while the car was parked. At the tire store the store manager was not surprised, because he saw those symtoms before after the product was used.
Cooling system failure, the heater core in the vehicle failed, causing hot coolant to come into the interior of vehicle, causing burns to driver's feet.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 190 compte 6 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz 190 1984 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, pneus, visibilité. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz 190 1984 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz 190 1984 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1984
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.