AI DamageMercedes-Benz 280 1997 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz 280 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour transmission et siège enfant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 40% de toutes les plaintes
- 2 Siège enfant 20% de toutes les plaintes
- 3 Direction 20% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 20% de toutes les plaintes
- Transmission : 2 plaintes (40 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Siège enfant : 1 plaintes (20 % du total).
- Direction : 1 plaintes (20 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Visibilité : 1 plaintes (20 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 2 | 1 | 0 |
| Siège enfant | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While in reverse position, the vehicle took off in reverse about 20 mph, causing $3200 damages on the vehicle.
The mercedes benz 280 can not have a child car seat tether installed. The tethers are required to be sold with car seats after sept 99, but merceded will not install these.
Windshield wipers constantly bang when in use. Mercedes can't fix. On 2 occasions the windshield wipers froze and so did the fluid.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 280 compte 12 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz 280 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, siège enfant, direction. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : boîte qui patine (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz 280 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz 280 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.