AI DamageMercedes-Benz GL350 2016 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz GL350 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique et éclairage extérieur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 65. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 65
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 25% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 25% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 25% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 25% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 21.
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
- Visibilité : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (25 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 21 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 12 |
| Visibilité | 1 | 0 | 3 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 6 |
| Transmission | 0 | 0 | 5 |
| Structure | 0 | 0 | 5 |
| Suspension | 0 | 0 | 5 |
| Moteur | 0 | 0 | 4 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 3 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 1 |
| Sièges | 0 | 0 | 1 |
| Freins | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Spontaneously exploding panoramic sunroof: I was driving northbound on I-5 in Everett, WA, on 27 January 2023 around 7pm. It was clear, the road was dry, it was around 45 degrees, and there was medium traffic. We were going about 65mph. Just myself and my 4 year old daughter were in the car.
The exterior lighting on the vehicle provided is significantly inferior in intensity and distance illuminated. It is very hard to see an object after few feet and night driving becomes extremely dangerous.
While driving 65 mph, the front passenger seat belt failed to retract after the brake pedal was depressed. The vehicle was taken to edhicks mercedes ([address], corpus christi, [ZIP]), but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified. The approximate failure mileage was 16,000.
On september 6 2017 my mercedes cluster panal (odemeter) stopped working while driving. Which then I made an appointment with the dealership and they replaced the odometer which then failed again hours after picking up the car. After replacing it 3 times under warranty I'm still experiencing the same issue.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de GL350 compte 10 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same…
Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same spot every time. OR Rattling, humming, dry sliding/gravel noise from the electric steering system when steering…
- Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available"
Potentially affected functionalities in NTG4.5, NTG5 1.Weather 2.Local Search 3.IP Radio 4.Send2Car 5.Speech Detection Service 6.Navigation 7.iHeartRadio 8.Traffic Cams Cause MB Apps is sundowned for all vehicles with…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering…
Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering movements and/or Creaking/crackling noises from the area of the wheel bearing on the front axle when cornering/…
- Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD…
Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD 03/2026, the message "SOS - service not activated" appears on the instrument cluster. In addition, the following…
- Complaint The customer requests deactivation of the N112/9 HERMES communication module Note
Deactivation of the HERMES control unit (N112/9) is not supported for gray-market vehicles. Cause Before deactivating the HERMES control unit (N112/9), it must be clarified by the legal department of the respective MPC…
- Dear Mercedes-Benz Owner
The purpose of this letter is to advise you of additional benefits that Mercedes-Benz USA, LLC (“MBUSA”) is providing to you regarding your vehicle ownership. This warranty extension is fully independent of all…
- Mercedes-Benz USA, LLC will provide an Extended Modification Warranty for each vehicle that has received…
Mercedes-Benz USA, LLC will provide an Extended Modification Warranty for each vehicle that has received the Approved Emission Modification. The Extended Modification Warranty period shall be the greater of: (i) 10…
- Mercedes-Benz AG (“MBAG”), the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has determined that on certain…
Mercedes-Benz AG (“MBAG”), the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has determined that on certain Model Year (“MY”) 2012-2016 Mercedes-Benz Model 212, 221, X204 and 166 vehicles (E250 BLUETEC, E250 4MATIC BLUETEC…
- This NCU replaces the prior NCUs issued on May 18, June 25, 2020 and October 1, 2020 and contains…
This NCU replaces the prior NCUs issued on May 18, June 25, 2020 and October 1, 2020 and contains important workshop instructions on how the HVAC Service Warranty repair must be carried out. To enhance the satisfaction…
La NHTSA recense 65 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz GL350 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, éclairage extérieur, visibilité. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (25%), vitres, toit ouvrant (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz GL350 2016 ?
La NHTSA recense 65 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz GL350 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.