AI DamageMercedes-Benz S550 4matic 2015 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz S550 4matic 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour visibilité et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 33% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 17% de toutes les plaintes
- 3 Ceintures de sécurité 17% de toutes les plaintes
- 4 Freins 17% de toutes les plaintes
- 5 Structure 17% de toutes les plaintes
- Visibilité : 2 plaintes (33 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (17 % du total).
- Freins : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 1 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The side airbags did not deploy, neither did the front airbags. The car was totaled. The side airbags are supposed to deploy in a side impact or rollover situation, both of which occurred.
Stopped in traffic on a slight downgrade for a long period of time. Brake pedal was applied firmly, when the truck in front of me would release the pedal slightly to allow the car to drift forward. After several times there were no breaks and the car drifted into the truck in front of us.
Fault door hinge driver door - hinge makes creaking noises and has sticking points
That afternoon we pulled back the roof screen to find that the glass panoramic roof had cracked all of the way back. The crack started in the upper left corner of the car in the curve of the top. The crack started right where the windshield and the roof come together.
Windshield was broken october 2016. Replacement windshield made by ppg is defective and has a color reflective strip that in my line of sight. This car cannot be driven at night. They have put 4 ppg windshields in the car and all are bad.
Both rear seat belts do not retract. This is the second time in 10 months that the seat belts will be replaced by mb in this car. Mb dealers states that it is a problem that is known and mb is working on a fix.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 281e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de S550 4matic compte 6 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 6, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz S550 4matic 2015 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, airbags, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (17%), bugs multimédia ou écran (17%), ceintures de sécurité (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz S550 4matic 2015 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz S550 4matic 2015 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2015
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.