Mercedes-Benz CLA 250 2015 : problèmes fréquents

Mercedes-Benz CLA 250 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 61, le plus souvent pour moteur et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 61
avec accident: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur 23% de toutes les plaintes
2 Airbags 13% de toutes les plaintes
3 Structure 11% de toutes les plaintes
4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
5 Transmission 10% de toutes les plaintes
6 Freins 7% de toutes les plaintes
7 Visibilité 7% de toutes les plaintes
8 Suspension 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur : 14 plaintes (23 % du total).
Airbags : 8 plaintes (13 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 7 plaintes (11 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 6 plaintes (10 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 6 plaintes (10 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 61 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vitres, toit ouvrant13 · 21%
voyants, témoin moteur11 · 18%
airbags non déployés4 · 7%
fuite ou consommation d’huile3 · 5%
à-coups, passages brutaux2 · 3%
ne démarre pas2 · 3%
surchauffe, perte de liquide2 · 3%
perte de puissance / mode dégradé2 · 3%
bugs multimédia ou écran2 · 3%
ceintures de sécurité2 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur	14	0
Airbags	8	3
Structure	7	2
Système électrique	6	2
Transmission	6	0
Freins	4	1
Visibilité	4	0
Suspension	3	1
Régulation de vitesse	3	1
Contrôle de stabilité (ESP)	2	0
Carburant/propulsion	2	0
Prévention de recul	1	1
Moteur et refroidissement	1	1
Anticollision avant	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact stated that the air bag warning light was illuminated. The contact stated that the vehicle was previously involved in a collision, in which another vehicle crashed into the passenger's side of the vehicle, causing damage to the frame and headlights; however, the air bags failed to deploy.
Airbags · accident · 2025-07-24 · plainte NHTSA n° 11675817
Airbag did not deploy. Extensive seatbelt bruising. I'm upset car was a loss but I would never feel safe driving it. It was as if someone else had taken over control and I was powerless to alter the situation.
Structure · accident · 2021-10-26 · plainte NHTSA n° 11438246
I have 2015 cla250 collision prevention assist dose not work and it’s always on as alarm on my dashboard after I search too many people have same issues I want to the dealer the ask 190$ for diagnostic and then will charge my for re program and suspension to harsh notice my car mileage 33000 only thanks
Système électrique · accident · 2019-06-10 · plainte NHTSA n° 11218893
The frontal air bags did not deploy. The supplemental restraint system warning indicator illuminated after the crash. The contact sustained injuries to the neck, head, and back and was transported to the hospital via ambulance. The contact was kept at the hospital for three days and released.
Airbags · accident · 2018-05-16 · plainte NHTSA n° 11094135
My airbags did not deploy from the initial impact (which blew out my rear passenger window on impact) or the car hitting the pole(the pole came completely down on impact). I have the investigation form & the police report number if needed.
Airbags · accident · 2018-01-18 · plainte NHTSA n° 11063551
Check Engine Light - Code P052E71 - Positive Crankcase Ventilation Valve Performance. The component failure can lead to increased exhaust gas emission, oil leaks, and internal engine damage resulting in unsafe operation. Yes, the problem has been confirmed by an independent certified service center.
Moteur · 2025-07-22 · plainte NHTSA n° 11675411
Mercedes subframes that prematurely rust or deteriorate. Mercedes has extended warranty for the mentioned parts on some models. But clearly it is not enough because more models have the same issues. This is a serious safety issues and Mercedes should have taken more responsibility.
Suspension · 2025-02-27 · plainte NHTSA n° 11645299
The contact attempted to restart the vehicle; however, the vehicle failed to start. The vehicle was towed to the residence. The vehicle was inspected by two independent mechanics however, the contact was informed that the engine needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Moteur · 2024-11-26 · plainte NHTSA n° 11627476

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20151
20162
20174
20188
20193
202013
20218
20222
20234
202410
20256

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 799e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de CLA 250 compte 30 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 61, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz CLA 250 2015 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, airbags, structure. Total des plaintes : 61. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (21%), voyants, témoin moteur (18%), airbags non déployés (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz CLA 250 2015 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercedes-Benz CLA 250 2015 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.