Mitsubishi Lancer Ralliart : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Mitsubishi Lancer Ralliart sur 5 années-modèles : 33 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 82% de toutes les plaintes
- 2 Direction 15% de toutes les plaintes
- 3 Contrôle de stabilité (ESP) 6% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 6% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 3% de toutes les plaintes
- 6 Équipement 3% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 3% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 3% de toutes les plaintes
- Transmission : 27 plaintes (82 % du total).
- Direction : 5 plaintes (15 % du total).
- Contrôle de stabilité (ESP) : 2 plaintes (6 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (6 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (3 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 33 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 27 | 0 | 0 |
| Direction | 5 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The placement of the pump is a design flaw and has led to severe corrosion of the pump housing and failure of the pump. The failure of the pump completely disables both the active center differential and the active yaw control systems, both of which are intended to assist the driver in controlling the car under…
After 53000 miles, my hydraulic unit failed, which will cost me about $2000 to fix, I'm not sure why such unit exposed to the environment with no protect shield, feels they designed it to fail in 5 years.
The instrument panel displayed "transmission service, check engine light". The vehicle was driven to the dealer where it was diagnosed that the fork shifter fractured. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified. The approximate failure mileage was 30,000.
I was driving on freeway in the center lane switched to left lane and car immediately and violently jerked left and I had to use struggle to keep the car from veering off the road.
4wd system service required light came on with less than 40000 miles, this was caused by a malfunctioning acd pump. Pump is located behind the rear right side tire and is exposed to elements. Car was in new york state for 4 years and driven on snow/salted roads. Pump has corroded.
The tc-sst in the ralliart showed signs of slippage and missing gears. At one point during operation the transmission has gears completely missing leading to road safety issues. Mitsubishi motors said there was nothing wrong with the vehicle and they would not touch the transmission.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.