Nissan Maxima 1995 : problèmes fréquents

Nissan Maxima 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 152, le plus souvent pour airbags et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 152
avec accident: 17

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 16% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
3 Sièges 13% de toutes les plaintes
4 Système électrique 13% de toutes les plaintes
5 Structure 10% de toutes les plaintes
6 Transmission 8% de toutes les plaintes
7 Suspension 6% de toutes les plaintes
8 Visibilité 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 25 plaintes (16 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 22 plaintes (14 % du total).
Sièges : 20 plaintes (13 % du total).
Système électrique : 19 plaintes (13 % du total).
Structure : 15 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 152 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

témoin d’airbag8 · 5%
fumée, odeur de brûlé, incendie6 · 4%
voyants, témoin moteur6 · 4%
vitres, toit ouvrant5 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit4 · 3%
ceintures de sécurité4 · 3%
airbags non déployés3 · 2%
climatisation ou chauffage3 · 2%
ne démarre pas3 · 2%
cale en roulant3 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	25	9
Moteur et refroidissement	22	0
Sièges	20	0
Système électrique	19	0
Structure	15	0
Transmission	12	1
Suspension	9	2
Visibilité	9	0
Direction	8	1
Circuit de carburant	7	0
Freins	7	2
Équipement	6	0
Pneus	6	1
Régulation de vitesse	4	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Impact flattened the hood, and the window shield came into the vehicle. Also, sun roof was smashed. Upon impact, air bags did not deploy. Consumer struck her head on the steering wheel. Vehicle was totaled.
Airbags · accident · 2005-04-05 · plainte NHTSA n° 10117485
Vehicle's rear end would swing around uncontrollably when the vehicle would hit a bump or uneven pavement. This caused the vehicle to hit guard rail.
Suspension · accident · 2003-06-25 · plainte NHTSA n° 10024055
When consumer is inside of a parking lot or if she drives over a bump in road brakes willnot hold. There is a noise when she applies brakes. Pedal goes all the way to the floor dealership is aware of problem.
Freins · accident · 2002-06-25 · plainte NHTSA n° 8012620
While the vehicle was in neutral and idling, the vehicle jumped out of gear into reverse and proceeded out of the driveway and hit a parked vehicle, cause unknown. Please add any further details.
Transmission · accident · 1997-06-25 · plainte NHTSA n° 813511
40mph, 11:00 on front bumper, dual airbags failed to deploy, driver sustained neck and back injury.
Airbags · accident · 1997-03-17 · plainte NHTSA n° 810094
Vehicle swerved to the right upon turning, causing loss of control/accident.
Suspension · accident · 1996-06-28 · plainte NHTSA n° 480791
Upon braking ineffective brake action occurred, pedal went to floor, vehicle continued to roll forward, hitting another car.
Freins · accident · 1996-05-02 · plainte NHTSA n° 984064
Vehicle sudden accelerates out of control while pulling in the parking lot. Tt
Régulation de vitesse · accident · 1995-09-12 · plainte NHTSA n° 971957

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199519
199627
199713
199812
199921
200015
200117
20026
20036
20049
20051
20062
20081
20091
20101
20121

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 616e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Maxima compte 162 plaintes (43 années dans les données). Celle-ci en compte 152, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Maxima 1995 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur et refroidissement, sièges. Total des plaintes : 152. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (5%), fumée, odeur de brûlé, incendie (4%), voyants, témoin moteur (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Maxima 1995 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Nissan Maxima 1995 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.