AI DamagePontiac G5 2007 : problèmes fréquents
Pontiac G5 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 188, le plus souvent pour direction et carburant/propulsion. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 188
- avec accident
- 16
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 31% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 22% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 16% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
- 6 Freins 5% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 5% de toutes les plaintes
- Direction : 59 plaintes (31 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Carburant/propulsion : 41 plaintes (22 % du total).
- Airbags : 31 plaintes (16 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 31 plaintes (16 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 24 plaintes (13 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,2 L · essence · 4 cyl.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 188 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 59 | 7 | 0 |
| Carburant/propulsion | 41 | 0 | 0 |
| Airbags | 31 | 9 | 0 |
| Système électrique | 31 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 24 | 0 | 0 |
| Freins | 10 | 2 | 0 |
| Éclairage extérieur | 9 | 0 | 0 |
| Transmission | 9 | 1 | 0 |
| Moteur | 7 | 0 | 0 |
| Suspension | 5 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 4 | 1 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I just purchased this vehicle on 02/06/19 passanger airbag light is off an will not come on when an adult sits in the passanger side .also will not alow you to turn it on thats when I started learning about the recall. Takata recall
The frontal air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained severe whiplash and bruises to the chest and arm areas that required medical attention. The vehicle was destroyed. The failure mileage and vin were not available.
I had just got car the very next day as I was turning a corner I suddenly lost power steering . Causing car to flip . There was broken glass and went into top of hand .
The contact stated that while driving 35 mph, the key did not come out of the ignition and the vehicle stalled. The contact mentioned that due to the failure he was unable to stop the vehicle and crashed into a reflector, causing damage to the bumper and a tire.
Crashed the vehicle into two parked cars; the seat belt mount disconnected from the frame. The air bag did deploy. Driver was unable to shut off the engine after the wreck.
The air bags failed to deploy. The contact sustained injuries to the neck and a police report was filed. The vehicle was destroyed. The dealer performed an inspection to determine the air bag failure but was not able to do so. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 79,052.
Tl contact owns a 2007 pontiac g5. The contact stated that while driving in reverse the gears shifted from reverse to drive on it's own causing the vehicle to accelerate and crash into a building. No one was injured during the crash. The vehicle was towed to a body shop.
My 2007 pontiac lost power steering and I couldn't turn the wheel and hit a bank. Gm had a independent person look at it. Then a gm rep looked at the report and said it wasn't their fault. I ask what kind of education she had and she said that didn't matter. They looked at the car for 4 hours and no mileage.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 164e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de G5 compte 95 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 188, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac G5 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, carburant/propulsion, airbags. Total des plaintes : 188. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (27%), direction ou direction assistée (22%), voyants, témoin moteur (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac G5 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Pontiac G5 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.