AI DamageSaab 9-7X 2006 : problèmes fréquents
Saab 9-7X 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 59, le plus souvent pour circuit de carburant et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 59
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 42% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 22% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 19% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- 5 Contrôle de stabilité (ESP) 8% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 8% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 8 Moteur 5% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 25 plaintes (42 % du total).
- Système électrique : 13 plaintes (22 % du total).
- Éclairage extérieur : 11 plaintes (19 % du total).
- Carburant/propulsion : 6 plaintes (10 % du total).
- Contrôle de stabilité (ESP) : 5 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,2 L · essence · 6 cyl.
- 5,3 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 59 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 25 | 0 | 0 |
| Système électrique | 13 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 11 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 6 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 5 | 0 | 0 |
| Visibilité | 5 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2006 saab 9-7x. The contact stated that the passenger's side mirror would move independently while driving at various speeds without warning. The contact also stated that driver's seat also adjusted independently upon entering the vehicle without warning.
Takata recall the headlights will not stay on one go out to the other go out and they come back on then they go out again all through while I'm driving headlights will not stay on come on and off
The fire department was not contacted. Kelly cadillac (1986 state rd, lancaster, [ZIP], [phone]) was contacted, but the vehicle was not diagnosed. The contact stated that the vehicle was repaired per an unknown recall. The manufacturer not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 120,000.
The contact stated while the vehicle was brought to the swedish garage for air bag replacements, the vehicle attempted to start independently and the passenger side door panel emitted smoke.
While driving, the fuel gauge failed to display the proper fuel level and the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the fuel level sensor needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure.
On another occasion, the headlights failed to operate intermittently. The vehicle was taken back to the dealer where it was diagnosed that the electrical system failed and the fuse and head lamps needed to be replaced. The vehicle was repaired; however, the failure recurred.
Tl* the contact owns a 2006 saab 9-7x. The contact stated that while driving at approximately 35 mph, the wheels seized and control of the vehicle was lost. The contact was able to regain control and merged to the shoulder of the road.
Filed a complaint about this issue before (03/2015) and having the same problem, headlights flicker and sometimes go completely off while driving on highways and city streets. I received a recall notice when this issue was first known, after that I did not receive any other paperwork concerning this issue.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 893e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 9-7X compte 34 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 59, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Saab 9-7X 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, système électrique, éclairage extérieur. Total des plaintes : 59. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (41%), phares et feux arrière (17%), voyants, témoin moteur (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Saab 9-7X 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Saab 9-7X 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.