AI DamageSaab 9-5 2006 : problèmes fréquents
Saab 9-5 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 23, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 23
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 57% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 9% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 9% de toutes les plaintes
- 5 Freins 9% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- 7 Équipement 4% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 13 plaintes (57 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (9 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (9 % du total).
- Éclairage extérieur : 2 plaintes (9 % du total).
- Freins : 2 plaintes (9 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,3 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 5 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 23 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 13 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Takata recall.I no longer have this vehicle,it was actually my daughters car but I was the co signer for her loan.this vehicle was traded in at van horn in fon du lac ,wi at least a year and a half ago.we have called people including contacting gm online saying we no longer have this car yet we keep getting recall…
Tl* takata recall. The contact owns a 2006 saab 9-5. The contact recieved notification of nhtsa campaign number: 16v063000 (air bags); however, the part for the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Now, the airbag light keeps turning on sporadically. The garage - just saab [phone] - who replaced the airbag claimed the first time when I took the car back to them that it was "resistance" that caused the light to come on and they fixed this problem.
This car had a simultaneous failure involving the steering, xenon headlamps and power train, specifically the all wheel drive system. All systems need to be replaced but gm has not made replacement parts available, has not corrected production errors in current parts. Current parts on market fail with 10000 miles.
The headlights of this car is so weak that I could not see the road when I was driving in the dark. I did polish the outside of the lights box but it did not make any difference. I replaced the lights with saab but it is still very hard to see the road in the dark.
Tl* the contact owns a 2006 saab 9-5 equipped with firestone champion hr tires, size: 235/45r/17 (na). The contact stated that the sidewalls of two tires were cracked. Firestone inspected the tires and diagnosed that the contact ran over the utility, which caused the cracks.
Car shut off twice while driving on highway.each time I was able to pull over to shoulder and re start. I took the car to saab dealer and they could no find anything.
Engine misfiring, due to common di cassette issues that plagued other models, some of which were previously recalled. This shouldn't fail after on 60,000, regardless of age, especially given it's exorbitant cost. Thankfully it hasn't failed me on the highway (yet).
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 735e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 9-5 compte 40 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 23, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Saab 9-5 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur. Total des plaintes : 23. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (4%), défaillance des freins (4%), circuit carburant, odeur d’essence (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Saab 9-5 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Saab 9-5 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.