AI DamageSaturn SKY 2008 : problèmes fréquents
Saturn SKY 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 186, le plus souvent pour airbags et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 186
- avec accident
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 51% de toutes les plaintes
- 2 Freins 39% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 4 Sièges 3% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 2% de toutes les plaintes
- 6 Équipement 1% de toutes les plaintes
- 7 Ceintures de sécurité 1% de toutes les plaintes
- 8 Roues 1% de toutes les plaintes
- Airbags : 94 plaintes (51 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 72 plaintes (39 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 18 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Sièges : 6 plaintes (3 % du total).
- Moteur : 4 plaintes (2 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 5 rapports
- manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 186 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 94 | 2 | 0 |
| Freins | 72 | 6 | 0 |
| Système électrique | 18 | 1 | 0 |
| Sièges | 6 | 0 | 0 |
| Moteur | 4 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My car rolled down the driveway and off an embankment. The emergency brake was still up when it stopped. The car was a total loss.
The airbags did not deploy after first colliding with the divider, nor after it had landed back onto its wheels. Hazard lights were operable, onstar did not activate. Injuries were sustained to both the driver and passenger.
Brake failure. Hard brake pedal resulting in the brakes not holding the car at a stop. On july 4, 2012 while stopped at an intersection the brakes failed to hold the car inplace resulting in the car creeping into the center of the intersection into oncoming traffic.
Brakes fail to work on start-up. For the first 60 seconds it takes excessive pressure to bring the car to a stop. I have had numerous close calls and one small accident where I could not stop for a bicycle in my drive way. Just a matter of time before someone gets serious injured.
now 3 years later, if a passenger sits in the seat the light comes on saying air bag sensor is ON one second later the light says the air bag sensor is OFF and the red air bag light in the dash comes on. -Should GM be responsible to repair it again at no charge ?
The contact stated that the air bag warning light was illuminated. The vehicle was taken to a local dealer, where it was diagnosed and determined that the module kit, the OCS sensor, and the four retainers were faulty and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
I am trying to replace the turbocharged unit but all 3 purchase had an internal crack. Is this a common problem unknown by consumers? Should I be worried that this problem will continue?
Instrument panel lights are not illuminated during daytime, making it difficult to see the speedometer, gas gauge, etc. This is true whether the car is in motion or not. The instrument panel lights should be on whenever the ignition switch is on.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 189e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de SKY compte 172 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 186, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Saturn SKY 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, freins, système électrique. Total des plaintes : 186. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (17%), voyants, témoin moteur (13%), défaillance des freins (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Saturn SKY 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Saturn SKY 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.