AI DamageSuzuki Esteem 1995 : problèmes fréquents
Suzuki Esteem 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour freins et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 13
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 62% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 15% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 15% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 15% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 15% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 15% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 8% de toutes les plaintes
- 8 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- Freins : 8 plaintes (62 % du total).
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (15 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (15 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (15 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (15 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 8 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Upon impact, during frontal crash at approx. 30mph, 12:00 on front bumper, drivers airbag failed to deploy. Tt
I jacked up the car and the front sub-frame was rusted thru right next to where the lower suspension arm attached to it.
Tl contact owns a 1995 suzuki esteem. Whenever the contact walked near the vehicle, he would smell gasoline. He stated that gasoline was leaking from outside of the pipe onto the ground. The current mileage was 127,700 and failure mileage was 127,000. Update 10/01/08 updated 10/03/08.
The steering wheel vibrates when braking at highway speeds the rotors were resurfaced and eventually replaced, the consumer believes he should be reimbursed for the replaced part. Nlm
This tire is not the original tire provided by suzuki, therefore suzuki is not involved in the problem. The tire has developed several cracks. There is a crack (averaging 3/4" in length) in every outer tread groove on the right side of the tire (looking from the rider's perspective).
Vehicle would die after going 50mph. Had taken to dealer & the fuel filter, pump, alternator & battery had been changed or replaced at least 9 different times. It's an erractic operation.
Heard a grinding sound at that time. Took to dealer & refused to repair vehicle due to not being under warranty. Brake pades wearing unevenly in the front. Dealer gave pads to owner to replace.
Brake failure, when driving at any speed brakes lockup/ uneven wear, makes a loud noise.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Esteem compte 14 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 13, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Esteem 1995 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur et refroidissement, circuit de carburant. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (15%), airbags non déployés (8%), cognement, grincement ou autre bruit (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Esteem 1995 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Esteem 1995 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1995
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.