AI DamageSuzuki Esteem 2002 : problèmes fréquents
Suzuki Esteem 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour structure et roues. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 40% de toutes les plaintes
- 2 Roues 40% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 20% de toutes les plaintes
- 5 Direction 20% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 20% de toutes les plaintes
- Structure : 2 plaintes (40 % du total).
- Roues : 2 plaintes (40 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (20 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (20 % du total).
- Direction : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.
- 1,8 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While traveling another vehicle crossed into consumer's vehicle's lane and hit it. Steering wheel had played into wheel, enabling him to steer.
The right axle shaft was broken on the subframe which was corroded with extensive rust in addition to the engine cradle cross member. The vehicle was inspected, diagnosed and repaired. The manufacturer was notified of the failure and provided no remedy. The approximate failure mileage was unknown.
Sole owner 2002 suzuki esteem wagon with rotted k-frame and rusted wheels. Suzuki will only cover k-frame part and dealer wants $390. For labor. Are there other suzuki vehicles with reported rotted k-frames?. I've owned this vehicle since april 2002. This vehicle will not pass state inspection due to rotted frame.
Check engine light has come on 6 times and there is no computer code. Gas gauge is inaccurate. *****dimsii ivoq entry posted after 12/12/02 cut-over to artemis****768037
Original tire on suzuki, esteem 2002, p18560r14 dot elbodeh340. While traveling at 10 mph on slightlty wet pavement consumer was making a right turn when vehicle began to skid. Vehicle felt like it was going to tip over. Consumer feels theres a defect in tires.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Esteem compte 14 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Esteem 2002 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, roues, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (40%), voyants, témoin moteur (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Esteem 2002 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Esteem 2002 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2002
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.