AI DamageSuzuki Grand Vitara XL7 2004 : problèmes fréquents
Suzuki Grand Vitara XL7 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 17, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 17
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 71% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 24% de toutes les plaintes
- 3 Équipement 6% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 6% de toutes les plaintes
- 6 Sièges 6% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 6% de toutes les plaintes
- Airbags : 12 plaintes (71 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 4 plaintes (24 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (6 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (6 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 17 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 12 | 1 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I always wear a seat belt and am thankful it did its job! I am also pleased to announce with all the spinning, bouncing off trees going down hill that my suv never rolled. My biggest concern is the failure of the airbags to deploy when hit with such force dead center in the front of the vehicle.
Instrument cluster panel has embedded led lights, no replaceable bulbs...forces entire cluster replacement from unsalvageable or used/salvaged vehicles with no guarantee of true internal condition temporarily or long-term, leading to many safety & dysfunction issues, including "rigged" components such as false…
One day, I started my car, the airbag light came on, and the clock/temp was flashing, it hasn't gone away. I am unable to fix the clock, and when I went to the mechanic to fix the airbag problem, he called our local suzuki dealership and he was told that this is a problem that has been known for years, and would cost…
The clock/temp would flash and the passenger air bag light would stay on. At times we were able to stop the vehicle, turn it off, then restart and attach the passenger seatbelt only after the initial passenger seatbelt light came on and the flashing would stop.
The air conditioner went out on our 2004 suzuki xl-7. This occurred a couple months ago at around 60,000 mi. The compressor was bad, $1500! Now it is going again! I talked with a guy at the repair shop, another xl-7 customer, who said he gets about 10,000 miles per compressor on his, he was in for #4.
I noticed when I started my vehicle it started rough and that there were some warning lights on the dashboard. The battery,abs,and the 4x4 lights were flashing. As I proceeded to my destination which was about 23 miles,I noticed that the radio was shutting off and on, when I put the window down the radio completely…
While my husband was driving our suzuki xl7 2004, the passenger door on the driver's side, began to show some smoke. Suddenly, flames started to come out from the power window button. The fire was put out with water. When the panal was removed, apparently the fire was due to the wiring system.
While shifting the transmission, it would down shift to a lower gear on its own. The consumer was able to drive it to the dealer for an inspection. The mechanic informed the consumer that the vehicle was operating as designed. Please fill in additional information.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 820e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Grand Vitara XL7 compte 15 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 17, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Grand Vitara XL7 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, équipement. Total des plaintes : 17. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (47%), voyants, témoin moteur (24%), bugs multimédia ou écran (12%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Grand Vitara XL7 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Grand Vitara XL7 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.