Tiffin Allegro 1995 : problèmes fréquents

Tiffin Allegro 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 25% de toutes les plaintes
2 Éclairage extérieur 25% de toutes les plaintes
3 Freins 25% de toutes les plaintes
4 Direction 25% de toutes les plaintes
5 Suspension 25% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).
Éclairage extérieur : 1 plaintes (25 % du total).
Freins : 1 plaintes (25 % du total).
Direction : 1 plaintes (25 % du total).
Suspension : 1 plaintes (25 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	1	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Freins	1	0	0
Direction	1	0	0
Suspension	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Also, with no power steering, the vehicle is extremely difficult to steer. Also, the fuse which blew is labeled "ignition". A diesel engine has no ignition, thereforei required a tow truck and technicians to determine the problem.
Système électrique · 2000-12-13 · plainte NHTSA n° 737138
The motorhome is over 1/2 to 1 ton overweight, causing the vehicle to be illegal to be on the road, the vehicle has no low beam lights, no side marker lights.
Éclairage extérieur · 1995-05-08 · plainte NHTSA n° 964954

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19952
20002

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Allegro compte 3 plaintes (39 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Tiffin Allegro 1995 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, éclairage extérieur, freins. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Tiffin Allegro 1995 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Tiffin Allegro 1995 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.