Tiffin Allegro 2013 : problèmes fréquents
Tiffin Allegro 2013. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour équipement et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Équipement 50% de toutes les plaintes
- 2 Structure 50% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- Équipement : 2 plaintes (50 % du total).
- Structure : 2 plaintes (50 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2013 tiffin allegro 36la motor home. The contact stated that several doors on the motor home would not close properly. While in a second vehicle driving behind the motor home, it was observed that the passenger side of the motor home was leaning lower then the driver side.
Tl* the contact owns a 2013 tiffin allegro red 34qfa (na). The contact received a recall notification for nhtsa campaign number: 15v880000 (equipment). The part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Tl* the contact owns a 2013 tiffin allegro. While walking down the steps of the vehicle, the step bolts fractured. The vehicle was taken to a dealer where the step bolts were replaced. The vin was not included in nhtsa campaign number: 15v880000 (equipment). The manufacturer was notified of the failure.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Allegro compte 3 plaintes (39 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
- Allegro 19943 sources
- Allegro 19954 sources
- Allegro 19973 sources
- Allegro 19984 sources
- Allegro 19994 sources
- Allegro 200010 sources
- Allegro 200110 sources
- Allegro 200210 sources
- Allegro 200311 sources
- Allegro 20103 sources
- Allegro 20116 sources
- Allegro 20124 sources
- Allegro 20168 sources
- Allegro 20174 sources
- Allegro 20186 sources
- Allegro 20193 sources
- Allegro 20217 sources
- Allegro 20227 sources
- Allegro 20238 sources
- Allegro 20243 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Tiffin Allegro 2013 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : équipement, structure, système électrique. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Tiffin Allegro 2013 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Tiffin Allegro 2013 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.