Tiffin Allegro 1999 : problèmes fréquents

Tiffin Allegro 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 50% de toutes les plaintes
2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
3 Pneus 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 2 plaintes (50 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).
Pneus : 1 plaintes (25 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins1 · 25%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 25%
pneus : hernies, éclatements1 · 25%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	2	0	0
Système électrique	1	0	0
Pneus	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Consumer writes in regards to loss of brakes due to the freezing of the pistons in the calipers. The consumer stated the brakes locked up numerous times. On one occasions, it caused a fire under the front end of the motorhome.
Freins · 2012-09-25 · plainte NHTSA n° 10477683
Tl* the contact owns a 1999 tiffin allegro. The consumer stated while driving, the brakes began to seize. The rv was taken to a repair shop, where it was determined the brake fluid was boiling and the rear calipers had to be replaced. Updated 06/03/11
Freins · 2011-01-19 · plainte NHTSA n° 10377153
Two michelin tires blew out while driving at 60 mph. Consumer has pictures of the two blownout tires.
Pneus · 2004-02-20 · plainte NHTSA n° 10059471
When changing battery it had a crack in it, causing acid to leak out. This could have caused injuries to consumer. Dealer notified.
Système électrique · 2002-09-06 · plainte NHTSA n° 8018080

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20021
20041
20111
20121

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Allegro compte 3 plaintes (39 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Tiffin Allegro 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, pneus. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (25%), fumée, odeur de brûlé, incendie (25%), pneus : hernies, éclatements (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Tiffin Allegro 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Tiffin Allegro 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.