AI DamageToyota Paseo 1992 : problèmes fréquents
Toyota Paseo 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 16
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 38% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 19% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 13% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 13% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 6 Serrures et verrous 6% de toutes les plaintes
- 7 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
- 8 Freins 6% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 6 plaintes (38 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (19 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (13 % du total).
- Visibilité : 2 plaintes (13 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (6 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 6 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I have problems with the speed control, turn signals freeze while in use, transmission leaks and works in 2nd gear better than 1st gear, both back break shoes and bearings needs replaced, front cracked windshield, both side windows are broken and engine warning light stays on 24/7.
Told by toyota in nevada that the pulley on the alternator side is tearing apart. Is this normal?
Car can't handle snowy or rainy roads. Constantly fish-tails and spins out in snow or rain.
After consumer heard a noise while driving he took wheel off to investigate. Discovered that noise was caused by front axle breaking off.
Major maintenance performed 1 to 11/2 weeks prior to engine crankshaft seizing , oil and fluid levels remained okay in spite of engine failure.
Hood latch disconnected and struck windshield and roof of the vehicle while traveling (ohio traffic crash report).
Driver's side seat belt webbing is shredding/coming apart from top part of seat belt, which in case of an accident consumer will not be protected. Dealer will not fix problem because it is out of warranty.
Driving along highway approximately 50mph ,engine check light came on, within minutes began to feel loss of power, heard a tingy noise and black smoke started to come from underneath the hood and vehicle stopped. In for repair , cause unknown.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 042e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Paseo compte 8 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 16, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Paseo 1992 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, suspension. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (13%), vitres, toit ouvrant (13%), casse ou remplacement moteur (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Paseo 1992 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Paseo 1992 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1992
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.