Toyota Pickup 1992 : problèmes fréquents

Toyota Pickup 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 56, le plus souvent pour moteur et refroidissement et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 56
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 23% de toutes les plaintes
2 Structure 23% de toutes les plaintes
3 Ceintures de sécurité 11% de toutes les plaintes
4 Freins 11% de toutes les plaintes
5 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
6 Direction 9% de toutes les plaintes
7 Pneus 7% de toutes les plaintes
8 Transmission 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 13 plaintes (23 % du total).
Structure : 13 plaintes (23 % du total).
Ceintures de sécurité : 6 plaintes (11 % du total).
Freins : 6 plaintes (11 % du total).
Circuit de carburant : 5 plaintes (9 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 56 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion10 · 18%
ceintures de sécurité3 · 5%
défaillance des freins2 · 4%
casse ou remplacement moteur2 · 4%
surchauffe, perte de liquide2 · 4%
véhicule qui roule seul, frein de parking2 · 4%
à-coups, passages brutaux1 · 2%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 2%
direction ou direction assistée1 · 2%
pneus : hernies, éclatements1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	13	0
Structure	13	0
Ceintures de sécurité	6	0
Freins	6	0
Circuit de carburant	5	0
Direction	5	0
Pneus	4	0
Transmission	2	0
Suspension	2	1
Système électrique	1	0
Équipement	1	0
Frein de stationnement	1	1
Régulation de vitesse	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Dt: the contact stated while the vehicle was parked on a hill the parking brake failed. The contact's vehicle rolled down a hill and hit another vehicle, which sustained damage. The contact's vehicle was taken to a mechanic, who noticed the cable broke. Nothing has been done to repair the vehicle.
Frein de stationnement · accident · 2005-12-15 · plainte NHTSA n° 10145313
The frame has had excessive rusting around the rear suspension area for about 7-8 years. Repairs have had to be made to this area. Finally, toyata anounced a recall for this problem but it only goes back to 1995.
Structure · 2014-07-01 · plainte NHTSA n° 10607393
Took my 1992 toyota truck in for service while on the lift they noticed that the frame near the leaf spring was rusted through. It was large enough to put your arm through it and they said it was not safe to drive. It is great little truck other than this. The mechanic said that there may be a recall for this.
Structure · 2013-11-12 · plainte NHTSA n° 10551847
Both frame members half way between the front and rear tires were rusted so bad that one could put ones arm all the way thru. The truck has a good engine and tires, but now is just a dangerous piece of junk. Nothing can be done to fix it.
Structure · 2011-07-01 · plainte NHTSA n° 10410265
Tl* the contact owns a 1992 toyota pickup. The contact received notification of nhtsa campaign id number: 05v389000 (steering: linkages: rod: relay: connecting) and the vehicle was taken to the dealer for repairs.
Direction · 2011-03-25 · plainte NHTSA n° 10392889
They argued with me for almost 30 minutes that I did not own a toyota pickup, even though it was parked in their driveway, in clear view through the large window. After that they argued that my vehicle did not have a recall. That's why I went to the more distant and less convenient kendall toyota dealership.
Direction · 2011-03-23 · plainte NHTSA n° 10393244
Once he applied the first application of the product, it caused the steering wheel to shudder rapidly, spanning an inch and a half clockwise/counter-clockwise. The consumer stated he could feel it being transmitted from the imbalance of the tire.
Pneus · 2011-01-05 · plainte NHTSA n° 10374430
Information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6) I own a 1992 4x4 toyota pickup (vin #[xxx]) I read an article last week in the washington post saying that this year toyota pickups have been recalled for faulty steering and linkage rods.
Direction · 2010-05-24 · plainte NHTSA n° 10331941

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19954
19968
19973
19987
19993
20003
20013
20022
20031
20043
20051
20071
20084
20091
20101
20117
20131
20141
20172

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 040e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Pickup compte 17 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 56, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Pickup 1992 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, structure, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 56. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (18%), ceintures de sécurité (5%), défaillance des freins (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Pickup 1992 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Pickup 1992 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.