Toyota Celica 1992 : problèmes fréquents

Toyota Celica 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 21, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 21
avec accident: 11

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 52% de toutes les plaintes
2 Système électrique 10% de toutes les plaintes
3 Ceintures de sécurité 10% de toutes les plaintes
4 Régulation de vitesse 10% de toutes les plaintes
5 Moteur 5% de toutes les plaintes
6 Freins 5% de toutes les plaintes
7 Structure 5% de toutes les plaintes
8 Pneus 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 11 plaintes (52 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 2 plaintes (10 % du total).
Ceintures de sécurité : 2 plaintes (10 % du total).
Régulation de vitesse : 2 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 1 plaintes (5 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,6 L · essence · 4 cyl.
2 L · essence · turbo · 4 cyl.
2,2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 21 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

airbags non déployés8 · 38%
ceintures de sécurité2 · 10%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 10%
témoin d’airbag1 · 5%
rouille, corrosion1 · 5%
bugs multimédia ou écran1 · 5%
pneus : hernies, éclatements1 · 5%
voyants, témoin moteur1 · 5%
vitres, toit ouvrant1 · 5%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	11	9
Système électrique	2	0
Ceintures de sécurité	2	0
Régulation de vitesse	2	1
Moteur	1	0
Freins	1	1
Structure	1	0
Pneus	1	1
Visibilité	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

1992 toyota celica had a front tire blow out. The vehicle went off the roadway into a ditch. Ohio traffic crash report # 10-0551-89 updated 04/14/10
Pneus · accident · 2010-03-24 · plainte NHTSA n° 10322001
While driving vehicle was invovled in a head on collision and airbags did not deploy.
Airbags · accident · 2003-08-28 · plainte NHTSA n° 10037836
Consumer states that the vehicle was in a head on accident. Consumer states that the drivers side airbag did not deploy. Dealer notified.
Airbags · accident · 2003-06-23 · plainte NHTSA n° 10024658
While sitting at a stop light, another vehicle rear end the consumer vehicle. Upon impact, driver's side air bag didn't deploy.
Airbags · accident · 1999-08-04 · plainte NHTSA n° 844281
In stop and go traffic, upon braking suddenly, vehicle accelerated out of control, resulting front end accident, also previously when went through a garage.
Régulation de vitesse · accident · 1996-06-26 · plainte NHTSA n° 980111
Toyota motor sales started a special service campaign (v06) for 1990 - early 1995 trucks, 4 runners & t100s with 3vz-e v6 engines. This campaign was to replace the 3vz-e head gasket on certain identified vin numbers that toyota identified as having defects from the factory.
Moteur · 2018-10-25 · plainte NHTSA n° 11142705
Tl contact previously owned a 1992 toyota celica. The contact was driving approximately between 50-55 mph on normal road conditions. Unexpectedly, the vehicle increased acceleration at the speed rate between 75-80 mph. The driver was able to stop the vehicle and gain control after a period of two minutes.
Régulation de vitesse · 2010-03-01 · plainte NHTSA n° 10315059
Seat belt retractor does not work, driver and passenger sides.
Ceintures de sécurité · 2004-01-23 · plainte NHTSA n° 10054764

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19956
19964
19972
19992
20032
20042
20102
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 077e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Celica compte 14 plaintes (30 années dans les données). Celle-ci en compte 21, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Celica 1992 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 21. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (38%), ceintures de sécurité (10%), fumée, odeur de brûlé, incendie (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Celica 1992 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Celica 1992 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.