AI DamageToyota Venza 2014 : problèmes fréquents
Toyota Venza 2014. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 31, le plus souvent pour airbags et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 31
- avec accident
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 19% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 4 Freins 10% de toutes les plaintes
- 5 Direction 10% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 10% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
- 8 Structure 6% de toutes les plaintes
- Airbags : 6 plaintes (19 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 4 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 3 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 3 plaintes (10 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 3 plaintes (10 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,7 L · essence · 4 cyl.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 31 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 6 | 2 | 0 |
| Régulation de vitesse | 4 | 1 | 0 |
| Transmission | 3 | 1 | 0 |
| Freins | 3 | 3 | 0 |
| Direction | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The airbags didnât deploy allowing her head to break the side window. The recall for the side airbag had been completed.
My brakes failed at a low speed at a mcdonalds and I hit a car in front of me. My son and grandaugher were in the car with me. I couldn't get the car to stop no matter how much I pushed on the brakes. My wife called toyato but was told to drive the car to a dealership.
On the freeway going 70 mph, hit a deer head on and the airbags did not deploy!!
At 55 mph the vehicle, with the best efforts of the driver, would not stop and the brakes would not engage. The vehicle was unable to stop and the crash resulted from this failure.
Tl* the contact owns a 2014 toyota venza. The contact stated that the vehicle accelerated independently and crashed into a garage without warning. It was unknown if a police report was filed or if any injuries were sustained. The vehicle was taken to the dealer for diagnostic testing, but the results were unknown.
Tl* the contact owns a 2014 toyota venza. The contact stated that the vehicle shifted gears from park to reverse independently and without warning. The contact rushed to the car to depress the service brake pedal however, the driver's side wheel ran over the contact's left foot.
The next time I had a passenger the SRS Check Airbag systems warning light comes on again. So I went back and the service advisor said he had to go talk to his manager.
The contact stated that the screen was back over protection screen was blank. Additionally, the OnStar and the radio were inoperable. There were no warning lights illuminated.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 740e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Venza compte 57 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 31, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Venza 2014 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, régulation de vitesse, transmission. Total des plaintes : 31. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (16%), voyants, témoin moteur (13%), bugs multimédia ou écran (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Venza 2014 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Venza 2014 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2014
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.