Audi A5 Sportback 2019–2021: pękająca nakrętka tylnego wahacza i geometria koła

Udokumentowana wada to pęknięta nakrętka

Audi opisuje korozję naprężeniową określonych partii nakrętek. Uszkodzenie nakrętki śruby mimośrodowej tylnego wahacza wzdłużnego może zmienić geometrię. Możliwe objawy: niecentralna kierownica podczas jazdy prosto i ściąganie przy hamowaniu/przyspieszaniu.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part 573 Safety Recall Report 21V-295 / Audi42L1

Po uderzeniu liczy się kolejność ingerencji

Zachowaj zdjęcia koła, opony i zawieszenia przed pracą. Rozebrane połączenie nie pokazuje pierwotnej siły dokręcenia. Brak nakrętki po naprawie nie określa momentu jej utraty.

Redakcyjna kolejność kontroli.

Pełny materiał o modelu

Korozja naprężeniowa konkretnych partii, alternatywne skutki uderzenia i granice geometrii.