BMW X3: tylny obwód hamulcowy i diagnostyka po uszkodzeniu koła

Ilustracja 3D nadwozia

Ilustracja nadwozia G01. G01 (2018–2024)

Autorska ilustracja 3D: 2020 BMW X3 (G01 (2018–2024))

«2020 BMW X3» — tonielpro520, CC BY 4.0. Oryginał autora. Kontener webowy rozpakowano bez zmiany danych modelu.

To ilustracja nadwozia, nie zdjęcie, pomiar ani rekonstrukcja konkretnego VIN. Zgodność wyposażenia i części nie jest potwierdzona.

Mechanizm bez zewnętrznego pęknięcia

BMW opisuje niewłaściwy proces powlekania tłoczków tylnych zacisków u dostawcy. Gaz mógł zostać czasowo zatrzymany, a później uwolniony do tylnego obwodu. Pęcherze mogły zmniejszać skuteczność tylnych hamulców; możliwy był lekko dłuższy skok pedału.

BMW of North America / NHTSA repository: Part 573 Safety Recall Report 18V-453

Zakres zastosowania i pełna analiza

Uderzenie kołem wymaga własnych obserwacji

Zapisz konkretny kontakt, pęknięcie, deformację lub wyciek. Oddziel koło, hamulec, wąż i sąsiednie zespoły. Element zakryty niezdjętym kołem nie jest sprawdzony samym ogólnym zdjęciem.

Redakcyjna kolejność kontroli.