Przejdź do treści

Chevrolet Bolt EV: wyłączenie po uderzeniu i oddzielny defekt ogniw

Komunikaty po wypadku, zewnętrzna szkoda baterii i 21V-560 wymagają innych dowodów.

Nie uruchamia się po uderzeniu: instrukcja

Instrukcja MY2018 opisuje możliwość odłączenia HV w kolizji, brak uruchomienia i SERVICE VEHICLE SOON. Powrót do użycia wymaga serwisu. Oględziny, test i wymiana baterii również wymagają specjalnie przeszkolonego technika.

General Motors / Chevrolet: 2018 Chevrolet Bolt EV Owner’s Manual

Zakres zastosowania i pełna analiza

21V-560 opisuje produkcję

Raport GM z 23 lipca 2021 obejmuje Bolt EV MY2017–2018 i określone MY2019 z ogniwami N2.1 z Ochang. Opisuje jednoczesne występowanie dwóch rzadkich defektów w ogniwie, z możliwym nagrzaniem, dymem i uszkodzeniem termicznym baterii oraz auta.

General Motors / NHTSA repository: Part 573 Safety Recall Report 21V-560

Zakres zastosowania i pełna analiza

Pełny materiał o modelu

Chevrolet Bolt EV: wyłączenie po uderzeniu i oddzielny defekt ogniw

Komunikaty po wypadku, zewnętrzna szkoda baterii i 21V-560 wymagają innych dowodów.

Skargi właścicieli i akcje przywoławcze

Typowe usterki: Chevrolet Bolt EV → Skargi według roczników, objawy, akcje przywoławcze i biuletyny serwisowe.