AI DamageAirstream Travel Trailer 2007: typowe usterki
Airstream Travel Trailer 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: konstrukcja nadwozia i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 50% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 3 Opony 25% wszystkich skarg
- 4 Koła 25% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (50% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (25% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Trail cruiser rv trailers manufactured by r-vision (not listed in your complaint listing) have defective axel mounting and develop fatigue cracks. These cracks affect tire loading and make the trailer dangerous to pull.
Tl*- the contact stated that the forest river flagstaff rv 5th wheel,was having roof problems. The roof of the camper expanded and bubbled. The contact believed that the roof deteriorated. . The contact took the rv to dealership ,and the dealership has contacted the manufacturer, they will not honor the repairs.
On first trip approximately 300 miles out experienced tire blowout. After researching on the web I was shocked to see many comments regarding the same experiences with these tires.
This will cause accelerated wear on brake shoes and drums cause bearings to overheat and wear on tires all of these could cause an accident if not corrected. Attn tom bowmantom after I remove the rims I will send pictures to you . Please send this to mr bowman.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 162. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 44% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Travel Trailer ma 2 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Airstream Travel Trailer 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, hamulce, opony. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: przegrzewanie, ubytek płynu (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Airstream Travel Trailer 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Airstream Travel Trailer 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.