AI DamageAudi A6 2021: typowe usterki
Audi A6 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 18, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 1321. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 18
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 1321
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 61% wszystkich skarg
- 2 Silnik 17% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 11% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 11 skarg (61% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 471.
- Silnik: 3 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 49.
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 66.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 2 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 115.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · hybryda · turbo · 4 cyl.
- 3 l · hybryda · turbo · 6 cyl.
- dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 18 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 11 | 0 | 471 |
| Silnik | 3 | 0 | 49 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 66 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 8 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 115 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 68 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 62 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 22 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 12 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 306 |
| Widoczność | 0 | 0 | 50 |
| Hamulce | 0 | 0 | 43 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 40 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 17 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Both daytime running lights have progressively changed from white to yellow and lost intensity. The discoloration began on one side and later appeared on the other, concentrated at the lower angled section of the daytime running light. There are no warning lamps, messages, or stored fault codes.
Simultaneously, the vehicle's primary safety and convenience systems dropped completely offline, displaying synchronized, consecutive malfunction alerts for the Central Locking System, Audi Pre Sense (Distance Monitoring), Cross Traffic Assist, and Lane Change/Blind Spot Warning systems.
Also, the door handles would not work me and my daughter had to climb out of the car windows to get out. So like, you know what? And then we had to try to access the battery compartment to do a hard reset. The vehicle is scheduled to go back to the manufacturer dealer to look at it again next week.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle overheated. The engine overheating and the low coolant warning light illuminated. In addition, the engine seized. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed with a coolant leak and a failed coolant pump vacuum.
Thermostat housing and oil cooler bracket leaking coolant with only 56k miles on the car
I was driving my vehicle when the engine surged and then a transmission warning light came on and there was an immediate and complete loss of drive power. After the vehicle glided to a stop, there was no drive transmission in either forward or reverse.
The Audi Pre-sense is activated by weather. I was driving during a thunderstorm and Audi Presence activated causing the car to come to a hard stop due to precipitation. It happened again backing out of my driveway the Audi Pre-sense was activated and the car came to a hard stop.
The car has had multiple issues with warning lights and malfunctioning systems. Including : 1.Child locks 2.Every single component of the ADAS 3. Emergency services being activated at least a few times a month - this is an SOS for emergency 911 service.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1291. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 39% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik A6 ma 19 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 18, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information when the starter/generator drive belt is noisy or came off
- This bulletin provides information when there is a warning message in the instrument cluster about…
- This bulletin provides information when there is an abnormal knocking noise from the engine compartment;…
- This bulletin provides information regarding various complaints about front or rear door locks
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information regarding driver assist systems; Audi adaptive light, Audi pre sense…
This bulletin provides information regarding driver assist systems; Audi adaptive light, Audi pre sense system fault, adaptive cruise assist inop (DTC C12D5FA).
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides general information about SOS Emergency Assist
- This bulletin provides information when there are stails/marks on the sill panel trim
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
W bazie NHTSA jest 1321 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Audi A6 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 18. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (33%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (17%), szyby, szyberdach (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Audi A6 2021?
W bazie NHTSA jest 1321 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Audi A6 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.